Last Mile Logistics, robot de reparto autónomo para Posten Norge
En un mundo en el que existen el correo electrónico, los mensajes directos de Twitter, WhatsApp y los mensajes de Snapchat que desaparecen, el correo tradicional con lápiz y papel, a veces llamado “correo postal”, es algo del siglo pasado. Entonces, ¿qué mejor manera de actualizarlo que utilizando un robot para entregar tus cartas y paquetes? Esto es lo que pronto podrán experimentar los ciudadanos de Noruega, gracias a un acuerdo entre Posten-Norge, el servicio postal noruego, y una empresa de automatización. Movilidad de amigos.
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Posten-Norge tiene firmó un acuerdo con la incipiente startup, que tiene su sede en Oslo, Noruega y San Francisco, para llevar sus robots de entrega a las calles. Estos robots se parecen a grandes cajas con ruedas, pueden viajar a unos 6 kilómetros por hora y supuestamente son capaces de entregar correo y paquetes a 100 destinatarios al día. En lugar de entregar el correo directamente a cada casa, los robots de Posten enviarán a los clientes una notificación a través de una aplicación. Luego, los destinatarios pueden usar la aplicación para recoger su correo abriendo un cajón en el robot que contiene solo sus cartas. Después de dejar sus paquetes, los robots regresarán a un centro de distribución cercano para recargarlos y reabastecerlos con el siguiente lote de correo.
Noruega tiene una población de más de 5,2 millones de personas, lo que la hace aproximadamente equivalente en número de residentes a Minnesota o Carolina del Sur. Los robots se pondrán a prueba inicialmente en una zona residencial de Kongsberg, Noruega, antes de implementarse en rutas de reparto más amplias.
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"La primera asociación de Buddy Mobility es con Posten, ofreciendo al servicio postal noruego un robot de entrega autónomo", señala la compañía en su sitio web. “Nuestro robot proporciona a Posten ahorros en costos operativos para compensar las pérdidas de ingresos derivadas de la dramática disminución de los volúmenes de correo. Al mismo tiempo, el robot ofrece nuevas fuentes de ingresos en torno a la entrega de paquetes y encomiendas”.
Este no es el único ejemplo de robot de reparto con el que nos hemos topado. En Alemania, un robot similar llamado PostBot Lo está introduciendo Deutsche Post, el servicio postal alemán. Mientras tanto, en los EE. UU., Starship Technologies ha implementado (sin juego de palabras) robots de reparto terrestres igualmente autónomos en campus universitarios y en una variedad de vecindarios. ayudado por inyecciones masivas de efectivo por parte de inversores.
Si esto finalmente significa más robots en nuestras calles y un entorno más futurista en general, ¡estamos todos a favor! Aunque nuestra preferencia personal por un robot cartero sería El robot humanoide que realiza parkour de Boston Dynamics.
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