La opción de batería de rango medio hace que el Tesla Model 3 sea más asequible

Tesla modelo 3
Miles Branman/Tendencias digitales

Tesla prometió que su sedán Modelo 3 básico costaría 35.000 dólares antes de los incentivos federales, pero cada ejemplar que ha entregado hasta la fecha se ha vendido por al menos 54.000 dólares. La compañía mantiene su promesa de hacer que el automóvil sea más asequible con el tiempo al lanzar una nueva variante con un precio inferior a los 50.000 dólares.

El cofundador y director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, hizo el anuncio en su cuenta personal de Twitter: ¿dónde más? Publicó un enlace al Model 3. página de pedidos, que incluye el nuevo modelo con batería de rango medio. La hoja de especificaciones enumera tracción trasera (en lugar de tracción total de doble motor) y hasta 260 millas de autonomía según estimaciones realizadas por la Agencia de Protección Ambiental (EPA). Se necesitan 5,6 segundos para alcanzar las 60 mph desde una parada y alcanza un máximo de 125 mph.

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Para poner esas cifras en contexto, el tope de gama Rendimiento del modelo 3

cuenta con 310 millas de alcance y un tiempo de 3,3 segundos de cero a 60 mph gracias a una configuración de tracción total y doble motor. Los compradores que seleccionen la opción más barata deberán cargar con más frecuencia, pero la clasificación de 260 millas coloca al Model 3 por delante del chevrolet perno y cuanto mas caro Jaguar I-Pace, que la EPA califica en 238 y 220 millas, respectivamente.

Almizcle dirigido Las preocupaciones que plantearon los compradores potenciales sobre la conducción de un automóvil con tracción trasera en las zonas más frías del país. Dijo que los autos de tracción trasera de Tesla funcionan bien en nieve y hielo porque la compañía realizó sus pruebas de tracción en un lago congelado. "La tracción total con doble motor es excelente, pero no es necesaria para climas fríos", explicó. "Simplemente no uses neumáticos deportivos/de verano".

El precio del Model 3 con el paquete de baterías de rango medio comienza en $45,000. Tesla señala que los clientes son elegibles para el crédito fiscal federal completo de $7,500 si reciben la entrega antes de finales de 2018. La empresa también señala que los compradores deben esperar entre seis y diez semanas para la entrega. 10 semanas desde el día del anuncio corresponden al 26 de diciembre de 2018, por lo que los clientes que quieran beneficiarse del crédito completo deberán realizar un pedido rápidamente. Los clientes que reciban la entrega entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2019 solo recibirán $3,750 del gobierno. de acuerdo a a la compañia.

El Model 3 seguirá siendo más asequible. La guía de pedidos de Tesla establece que el paquete de baterías estándar, que presumiblemente corresponde al precio base de 35.000 dólares, estará disponible en cuatro a seis meses.

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