El Évora 400 está poniendo fin a la breve pausa en las ventas de Lotus en Estados Unidos, pero la firma británica de autos deportivos todavía mantiene algunas de sus mejores máquinas fuera de la mesa (estadounidense). La última versión del ligero y ágil Exige es uno de esos frutos prohibidos.
El Lotus Exige Sport 350 encarna la máxima frecuentemente citada del fundador de Lotus, Colin Chapman, “simplifica y añade ligereza”. El nuevo modelo pesa sólo 2,480 libras, 112 libras menos que el anterior Exige S. Eso es impresionante no sólo porque el Exige ya era muy liviano para empezar, sino porque el fanático Lotus La dedicación a la reducción de peso es inusual en una época en la que las consideraciones de seguridad y tecnología hacen que los automóviles sean voluminosos. arriba.
Para reducir los kilos, los ingenieros de Lotus pesaron cada componente del Exige S, buscando áreas donde el Exige Sport 350 podría mejorar. Se les ocurrió un nuevo panel de persianas en el portón trasero, así como una batería aligerada, soportes de motor, un consola central iluminada con mecanismo de cambio de marchas expuesto, plomería HVAC más liviana y sonido “optimizado” aislamiento.
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El V6 sobrealimentado de 3,5 litros montado en el medio se mantiene sin cambios. Produce 345 caballos de fuerza y 290 libras-pie de torsión y está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades actualizada. También está disponible una automática de seis velocidades con paletas de cambio, pero agrega 12 libras. El Exige Sport 350 pasará de 0 a 60 mph en 3,7 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 170 mph con la transmisión manual, o 162 mph con la automática.
El último auto deportivo de peso mosca de Lotus saldrá a la venta en Europa en febrero, seguido de otros mercados fuera de Norteamérica en marzo. En marzo también estará disponible una versión Roadster. El precio del cupé comienza en 55.900 libras en el Reino Unido, equivalente a unos 84.000 dólares al tipo de cambio actual.
No es que les importe a los compradores estadounidenses. El Exige no se ha vendido aquí desde 2011, cuando Lotus decidió retirar el auto en lugar de gastar el dinero en agregar bolsas de aire de dos etapas, como lo exigen las reglas de seguridad que entraron en vigor en ese momento. Sin embargo, con el renovado interés de Lotus en el mercado estadounidense, hay siempre la posibilidad que el Exige volverá.
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