El BMW Serie 3 2020 pierde peso y obtiene un motor más potente

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Después de meses de filtraciones, rumores y fotografías espía, BMW nos ha dado el primer vistazo oficial al sedán Serie 3 de próxima generación. Las fotos publicadas por el fabricante de automóviles con sede en Munich muestran mulas de prueba camufladas dando vueltas en la famosa y desafiante pista alemana de Nurburgring Nordschleife como parte de la fase de prueba del modelo.

El Serie 3, que alguna vez fue el estándar de oro en el competitivo segmento de los sedanes deportivos, perdió su rumbo cuando BMW presentó el la generación actual modelo en 2012. Periodistas y compradores criticaron una dirección que carece de sensación y un chasis que se ablanda; la actualización de mitad de ciclo hizo poco para solucionar estos problemas. La compañía explica que hizo todo lo posible para que el modelo de próxima generación fuera más dinámico de conducir mediante el desarrollo de nuevos componentes de suspensión, dirección y frenado.

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Los ingenieros hicieron que el próximo Serie 3 fuera más bajo y hasta 121 libras más liviano que su predecesor. Hicieron la carrocería más rígida y la modificaron para lograr una distribución perfecta del peso delantero-trasero 50:50. También aumentaron la pista, lo que hace que el auto sea más ágil, al menos en el papel. Estamos deseando ponernos al volante para descubrir en qué se traducen los cambios en la vida real.

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Esperamos mejoras tecnológicas dentro del automóvil, incluido un nuevo sistema de información y entretenimiento y, posiblemente, tecnología de control de gestos tomada de los más grandes. Serie 7. También es probable que veamos crecer la lista de ayudas electrónicas a la conducción. Sin embargo, tendremos que esperar hasta más tarde para saber qué tiene BMW reservado.

Tampoco se han publicado las especificaciones técnicas. Sin proporcionar cifras específicas de potencia o par, BMW promete que el motor de cuatro cilindros más potente jamás instalado en un Serie 3 impulsará el modelo de próxima generación. Es una unidad que es un cinco por ciento más eficiente que su predecesora. Los modelos con las mejores especificaciones seguirán viniendo con un motor de seis cilindros en línea. El híbrido enchufable y turbodiésel Las variantes también regresarán, aunque es posible que no veamos esta última en los Estados Unidos. Y, finalmente, fotos espía recientes sugieren que el 3 ofrecerá un sistema de propulsión eléctrico a batería tarde o temprano.

No sabemos cuándo ni dónde veremos la próxima generación del Serie 3. Teniendo en cuenta que BMW ha iniciado su campaña teaser, apostaríamos a que el sedán hará su debut en el salón del automóvil de París o en el salón del automóvil de Los Ángeles. Saldrá a la venta en 2019 como modelo 2020.

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