Una vez promocionado como el fabricante de automóviles del futuro, FF nunca ha encontrado el ritmo. En sólo dos años, la startup fue demandada dos veces, perdió a varios miembros clave de su equipo de liderazgo, perdió fechas límite de introducción del producto y no logró ningún progreso significativo en su fabricación con sede en Nevada. instalación.
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Quienes han estado siguiendo la historia de desgracias de Faraday tal vez estén buscando pruebas más sólidas de que la empresa se está desmoronando. Quizás lo tengamos. En el informe de BI, fuentes cercanas a FF afirman que sólo se han recibido 60 pedidos anticipados del FF91, el primer modelo de producción de Faraday. Si bien FF anunció que se habían realizado 64.000 reservas tras la revelación del CES, sólo 60 de esas personas habían presentado un depósito de 5.000 dólares. Para decirlo de otra manera, sólo 60 personas han depositado su plena confianza en el FF91 (hasta el punto de que 5.000 dólares de un precio total de 180.000 dólares expresan su apoyo). Digital Trends se acercó a Faraday Future para confirmar el total del pedido anticipado y un portavoz respondió lo siguiente:
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“El informe de Business Insider de que sólo se realizaron 60 reservas pagadas del FF 91 no es exacto. Hemos superado con creces la cantidad de reservas disponibles para FF 91 Alliance Edition como oferta limitada. Solo los clientes que enviaron una reserva pagada de $5,000 son elegibles para actualizar su reserva existente a este vehículo de edición limitada.
En antecedentes, la Alliance Edition está limitada a 300 unidades”.
Aunque este comentario no dice específicamente cuántos pedidos anticipados pagados se han recibido, aunque solo sean 300 modelos de edición limitada. están disponibles y FF ha recibido más pedidos de los que tienen disponibles, al menos sabemos que está por encima de las 300 unidades marca.
Por supuesto, cuando se les da la opción de hacer una reserva sin tener que desembolsar más de $5,000, tiene sentido que muchos conserven su efectivo. Desafortunadamente para Faraday, 300.000 dólares en pedidos anticipados no cambiarán la suerte de la empresa.
Aunque el Modelo 3 de Tesla será un vehículo mucho más barato (35.000 dólares para empezar), vale la pena mencionar que casi 400.000 personas estaban dispuestas a desembolsar un depósito [reembolsable] de 1.000 dólares para conseguir un lugar en la cola. Tesla tiene una planta de ensamblaje física, ya ha producido tres vehículos y, a pesar de algunas deudas, siempre ha pagado sus facturas. En comparación, Faraday Future mostró un concepto de automóvil deportivo vaporware y un crossover de preproducción que parece poco probable que cumpla sus promesas autónomas bajo presión.
Sin un cambio sísmico en solvencia o estructura, parece que Faraday no tiene futuro.
Artículo publicado originalmente el 23-01-2017. Actualizado por Alex Kalogiannis para agregar una declaración del portavoz de Faraday Future y comentar sobre sus implicaciones.
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