Musk cree que esta medida sin precedentes es necesaria porque los principales fabricantes de automóviles no se están moviendo lo suficientemente rápido para desarrollar autos eléctricos de largo alcance, como el suyo. Modelo S y próximo Modelo X. ¿No es eso como decir “si no puedes vencernos, únete a nosotros”?
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Debido a que los Tesla se han estado vendiendo muy bien, esto parece ser un movimiento muy honorable. Tesla no lo hizo necesidad para hacer esto. Musk podría haber mantenido las patentes seguras para consolidar su prominencia en el mercado de vehículos eléctricos, pero en cambio, el fabricante de automóviles estadounidense las rompió en apoyo de un movimiento de código abierto.
“Si despejamos el camino hacia la creación de vehículos eléctricos atractivos, pero luego ponemos límites intelectuales minas terrestres de propiedad detrás de nosotros para inhibir a otros, estamos actuando de manera contraria a ese objetivo”, dijo almizcle. "Tesla no iniciará demandas de patentes contra nadie que, de buena fe, quiera utilizar nuestra tecnología".
En el pasado, Musk abrazó las patentes porque sentía que protegían a su empresa de ser dominada por empresas más grandes productoras de vehículos eléctricos, como Chevrolet y Nissan. Sin embargo, cuando miró el panorama general, Musk sintió que los beneficios de tener más vehículos eléctricos en la carretera valían el riesgo.
"No podríamos haber estado más equivocados", explicó. “Los programas de coches eléctricos (o programas para cualquier vehículo que no queme hidrocarburos) en las principales Los fabricantes son pequeños o inexistentes y constituyen un promedio de mucho menos del 1% de su total. venta de vehículos”.
“Dado que la producción anual de vehículos nuevos se acerca a los 100 millones por año y la flota mundial es de aproximadamente 2 mil millones de automóviles, es imposible que Tesla fabrique automóviles eléctricos lo suficientemente rápido como para abordar la crisis del carbono”, afirmó. continuado. "Creemos que Tesla, otras empresas que fabrican coches eléctricos y el mundo se beneficiarían de una plataforma tecnológica común y en rápida evolución".
En un mundo donde los fabricantes de automóviles están constantemente enfrentándose unos a otros (lo cual no es necesariamente algo malo), es reconfortante ver a una empresa bajar la guardia (y el ego) en pos del cambio global. Suena como una tendencia que todos podemos respaldar.
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