Nacido en los tramos de rally y codiciado por una generación de gran Turismo Para los jugadores, el Subaru WRX redefinió el rendimiento asequible cuando aterrizó por primera vez en las costas de EE. UU. para el año modelo 2002. Más de una década después, es un héroe de culto.
Mientras que un antiguo rival El Lancer Evolution de Mitsubishi se marchita, Subaru presentó el WRX 2015 rediseñado en la Salón del Automóvil de Los Ángeles 2013.
Como ocurre con cada rediseño de un modelo popular, Subaru tuvo que equilibrar la realización de mejoras significativas con respecto a lo que convirtió al WRX en el favorito de los fanáticos. Así es como se compara el nuevo modelo con su predecesor.
Relacionado
- El Subaru BRZ tS de edición limitada regresa para 2020, WRX y STI reciben pequeños ajustes
- Toyota y Subaru vuelven a esperar, pero esta vez no es un deportivo
- Con 341 caballos de fuerza, el WRX STI S209 es el Subaru más potente de todos los tiempos
Diseño exterior
A pesar de un concepto atractivo
Sin embargo, eso no es malo, ya que las versiones 2015 y 2014 tienen mucha actitud, cortesía de pasos de rueda ensanchados, ruedas y neumáticos más grandes y tomas de aire en el capó.
Sin embargo, el WRX 2015 tiene un diseño mucho más nítido y agresivo. El Impreza de tercera generación que formó la base del WRX 2014 tenía un estilo más suave y genérico, e incluso el tratamiento WRX no pudo curar eso por completo.
La única desventaja estética del 2015 es la falta de un estilo de carrocería hatchback, lo que tiene a algunos fanáticos furiosos.
Independientemente del WRX que compre, solo hay una combinación de colores adecuada: pintura azul WR con ruedas doradas. al igual que los corredores del Campeonato Mundial de Rally de fábrica de las décadas de 1990 y 2000 que le dan a este automóvil su genealogía.
Diseño de interiores, confort, comodidades.
El WRX 2015 es mucho más espacioso que el 2014 gracias, nuevamente, al auto base Impreza rediseñado. Subjetivamente, la diferencia entre un automóvil nuevo y uno viejo se siente como cambiar un automóvil compacto por uno mediano.
También hay algunos juguetes nuevos, incluida una pantalla central LCD estándar de 4,3 pulgadas (con pantalla digital). indicador de impulso, entre otras características), cámara de visión trasera y audio Harman Kardon opcional de 9 bocinas. sistema.
Ambos coches presentan interiores sencillos y sencillos. Estos son autos construidos para alentar a sus conductores a mirar por el parabrisas, no hacia un portavasos modernista.
Aún así, el WRX 2015, más espacioso y mejor equipado, recibe el visto bueno aquí.
Tren motriz
Así como un Ford Mustang no sería un Mustang sin un V8, un WRX no sería un WRX sin un motor bóxer cuatro turboalimentado.
El WRX 2015 utiliza un nueva versión de 2.0 litros compartido con el Forester XT. Produce 268 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torsión, en comparación con los 265 caballos de fuerza y 244 libras-pie del motor de 2.5 litros del año pasado.
Sin embargo, el cambio más controvertido para 2015 es la adición de una transmisión continuamente variable (CVT) aparentemente poco deportiva junto con una manual de seis velocidades. El WRX 2014 solo estaba disponible con una transmisión manual de cinco velocidades.
Los dos modelos están casi igualados aquí.
Dado que la CVT es una opción (una que los fanáticos incondicionales de Subaru probablemente evitarán como la plaga), todo se reduce a la relación de transmisión adicional de transmisión manual del 2015. Esa es una mejora importante, pero no lo suficientemente importante como para darle al WRX 2015 una victoria en la competencia de tren motriz.
Actuación
El WRX 2015 recibe algún otro hardware mecánico que, según Subaru, hará que sea más fácil conducir rápido.
Ahora existen dos versiones del sistema de tracción total simétrica del fabricante de automóviles japonés, una para cada transmisión. Entre otras diferencias, los autos manuales obtienen una división de torque delantero-trasero de 50:50, mientras que los automáticos obtienen una división de 45:55.
Otras incorporaciones para 2015 incluyen dirección asistida eléctrica, un sistema Active Torque Vectoring, que utiliza el frente frenos para redistribuir la potencia y reducir el subviraje, y el sistema de control SI Drive formalmente exclusivo de los modelos más caro WRX ITS.
Todas estas adiciones deberían hacer que sea mucho más fácil probar los límites del nuevo WRX, aunque los conductores acostumbrado al modelo 2014 más básico, puede que no esté demasiado entusiasmado con tantos asientos traseros electrónicos conductores.
Precio
El Subaru WRX 2015 comienza en $27,090 (incluido el destino), en comparación con $26,790 para un modelo base 2014.
Un WRX Limited de gama alta con CVT cuesta $31,990, mientras que el WRX Limited 2014 de cinco puertas, el modelo más caro de 2014, comenzó en $30,290.
Así que los precios no han subido significativamente, pero el WRX 2015 es probablemente el mejor valor considerando su mayor nivel de equipamiento.
Sin embargo, los Subaru son tan duros como las cucarachas, por lo que un modelo 2014 usado no es exactamente una penalización, especialmente para los conductores que se preocupan menos por la tecnología.
factor genial
Los Subaru WRX 2015 y 2014 pueden parecer similares a primera vista, pero tienen rasgos de carácter diferentes.
El WRX 2014 es tosco y listo, un sedán compacto (o hatchback) con tren de rodaje de un auto de rally que deleita con su enfoque puro del rendimiento.
La mejor manera de describir el WRX 2015 es "adulto". Todo, desde el estilo hasta los sistemas de dirección y tracción total, está más pulido, más refinado y probablemente será más fácil vivir con él.
El refinamiento y la facilidad de uso son importantes, pero generalmente no influyen en las consideraciones de frescura.
Entonces, si bien el WRX 2015 es sin duda el mejor auto, el 2014 es el auto más genial.
Recomendaciones de los editores
- Subaru y Toyota seguirán trabajando juntos para crear deportivos e híbridos
- Subaru y Mazda se unen al proyecto de desarrollo de vehículos autónomos de Toyota
- El último concept car Viziv de Subaru está lleno de adrenalina
- Subaru traerá la nueva edición especial WRX STI S209 a EE. UU.
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.
