El brillante y organizado taller de SPCarbon parece estar como en casa en el distrito financiero.
Es el hogar en Nueva York de la nueva marca de bicicletas deportivas de lujo fundada por el presidente Shawn Powell. La compañía fabricó recientemente una bicicleta para Red Bull Racing Eyewear y Powell acaba de lanzar bicicletas Blueprint, hermosas construcciones planificadas concebidas en el Casa de diseño SPCarbon.
La pasión de Powell es evidente en el momento en que empieza a hablar de bicicletas. Powell, ciclista de toda la vida que participó en el Campeonato Mundial UCI de 1992, pasó de la industria financiera a la creación de “obras de arte rodantes” hace unos años.
“Me perdía el sueño por las noches porque pensaba: ¿qué estoy haciendo realmente? Todo [en las finanzas] era algo imaginario”. Powell le dijo a DT: "Me gusta hacer algo que sea real, que combine mi pasión por el arte y mi pasión por ciclismo." Comenzó como ciclista de montaña, pero ahora viaja a la sala de exposición de SPCarbon en una bicicleta de carrera personalizada con los colores de la empresa recubiertos de iridio. pintar.
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Red Bull Racing Eyewear notó este arte y se acercó a SPCarbon antes de Vision Expo con un plan de demostración único. Red Bull hizo que la gente se probara cuadros frente a una pantalla verde y se tomaran una foto. La clave fue que los visitantes pudieron hacerlo sentados en una bicicleta Red Bull íntegramente de carbono, fabricada por SPCarbon, que también tiene gafas Red Bull disponibles a través de su sitio web.
Pero Red Bull Eyewear es sólo una de las marcas con las que SPCarbon ha trabajado hasta ahora. La compañía también está preparando bicicletas para el grupo de moda Galore, por ejemplo. También trabajan con varios equipos y organizaciones ciclistas como el equipo de triatlón de Asphalt Green y el New York Cycle Club.
“Ese es el cliente que viene a vernos. Tienen una idea de lo que quieren”.
Este fin de semana, 13 y 14 de mayo, SPCarbon llevará algunas de sus obras de arte rodante al Exposición de bicicletas de Nueva York en preparación para la carrera de 5.000 ciclistas Gran Fondo. Este año marca la quinta participación de SPCarbon en la Expo.
Los Gran Fondos son desafiantes en general, y éste (100 millas desde Manhattan hasta Bear Mountain y viceversa con aproximadamente 8,000 pies de escalada) no es una broma. Quieres el vehículo adecuado para un viaje como ese. El usuario de SPCarbon puede esperar una calidad y atención al detalle inigualables en una construcción personalizada. Los paseos Blueprint ofrecen la misma calidad sin los locos esquemas de colores personalizados y componentes de súper alta gama como Shimano Di2.
Powell explicó: "Me gusta decir que somos la segunda bicicleta de todos". La broma es que se le permite (N +1) cantidad de bicicletas, donde N es la cantidad de bicicletas que posee actualmente. “Por ejemplo, compras una bicicleta barata en una tienda de bicicletas y luego todo va en dos sentidos: o te encanta el deporte o no te gusta mucho. Si te encanta el deporte, te molesta que tus amigos pasen volando a tu lado. Ese es el cliente que viene a vernos. Tienen una idea de lo que quieren”.
Y lo que no quieren es algo que miles de otras personas tienen. “Lo peor del mundo es ir a Central Park y ver 10 bicicletas dando vueltas”, dijo Powell.
Nadie quiere usar la misma camiseta que el otro.
Una mujer en particular tenía un diseño único en mente, un híbrido con cambios de agarre. Para aquellos que recién comienzan a andar en bicicleta, un híbrido de carbono con cambios de agarre está un poco fuera de la norma: barras planas Por lo general, tienen un mecanismo de cambio de gatillo que se mueve con el pulgar en lugar de uno en el que se giran las empuñaduras para cambiar. engranajes. Pero SPCarbon hizo realidad sus peticiones. Fue por su 50 cumpleaños.
"Era su primera bicicleta nueva en unos 25 años", dijo Powell. "Se suponía que iba a ser una versión 105, pero terminamos haciendo una versión SRAM Rival completa con palancas de cambio de bicicleta de montaña (cambios de agarre) de 11 velocidades, por lo que era como la parte delantera de una bicicleta de montaña sujeta a una parte trasera de bicicleta de carretera".
Powell notó que uno de los otros creadores brillantes detrás de escena en SPCarbon tiene aproximadamente la misma altura que el cliente, por lo que pudieron dimensionar la bicicleta para que encajara antes de salir del taller. La clienta lo recogió directamente en la empresa, en una feria cercana a su domicilio.
Le gustaba ver su arte en movimiento. "Ella saltó y estaba volando y, sólo por un momento, volvió a ser una niña... Normalmente no vemos eso". Los clientes de una tienda de bicicletas promedio tampoco suelen recibir ese tipo de servicio.
Aún mejor: los ciclistas pueden llevar sus bicicletas al taller del distrito financiero de Nueva York de SPCarbon para recibir un servicio de mantenimiento especializado. Dado que las bicicletas y el equipo para bicicletas se vuelven cada vez más técnicos, poder regresar literalmente al fabricante para su mantenimiento es un regalo raro y valioso. Significa evitar la búsqueda de un “mecánico” calificado, o más bien de un técnico con las habilidades para dar servicio a su nueva joya de vanguardia.
Por ejemplo, algunos vehículos SPCarbon utilizan el grupo de cambios inalámbrico más nuevo, que no todos los mecánicos saben cómo reparar. “El Di2 se ha vuelto tan confiable, especialmente ahora con la versión Ultegra… recorre 3000 millas entre recargas. Pero ahora pasamos a un cambio completamente inalámbrico utilizando SRAM eTAP”. ETap es el tope de gama de SRAM recién lanzado Sistema de cambio Bluetooth, un competidor del sistema de cambio inalámbrico Shimano Di2, que existe desde hace un poco más extenso. Los paquetes de baterías eTap se ubican justo en los cambios (en lugar de esconderse en la tija del sillín y conectarse a los cambios como con Di2).
Por supuesto, SPCarbon ya está pensando en los próximos pasos con eTAP. Powell señaló que ahora todo lo que necesitamos son frenos sin cables, por lo que “los cuadros ya no necesitarán agujeros”, otro indicador de visión de futuro que convierte a SPCarbon en una empresa a seguir.
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