El centenario del viaje inaugural del Titanic y su trágico hundimiento ha provocado todo tipo de de homenaje: desde la reedición teatral de la oda hormonal a la adolescencia de James Cameron hasta Groupon Oferta de exploración de aguas profundas del día. Ninguno, sin embargo, podría aspirar a igualar la audacia del multimillonario australiano Clive Palmer: ha declarado sus intenciones de construir una réplica del enorme transatlántico y bautizarlo “Titanic II”.
Palmer, que ganó miles de millones en el negocio minero y recientemente fue declarado “Tesoro Nacional Vivo de Australia”, firmó un “memorando de entendimiento” con la empresa de construcción naval estatal china CSC Jinling Shipyard para resucitar el barco condenado al estilo del siglo XXI, según a El guardián. “Será tan lujoso como el Titanic original pero, por supuesto, contará con lo último en tecnología. Tecnología del siglo XXI y los últimos sistemas de navegación y seguridad”, dijo Palmer en una conferencia de prensa el Lunes.
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El barco será un homenaje a los hombres y mujeres que construyeron el original. Como afirmó Palmer: "Estas personas produjeron un trabajo que aún causa asombro más de 100 años después y queremos que ese espíritu continúe por otros 100 años".
Aunque es poco común, dados los avances tecnológicos modernos, como la La visión polar de la Agencia Espacial Europea imágenes de satélite, Incluso hoy los barcos chocan contra los icebergs. como lo hizo el Titanic hace un siglo. El 23 de noviembre de 2007, los 154 pasajeros del MV Explorer se vieron obligados a abandonar el barco cuando un iceberg abrió un corte de 10 pulgadas en su casco frente a la costa de la Antártida. Cuando se le preguntó si el Titanic II correría la misma suerte que el barco original, Palmer respondió: "Por supuesto que se hundirá si le haces un agujero". él." Luego añadió de manera bastante inquietante: "Por supuesto, si eres supersticioso... nunca sabes lo que podría pasar". Aunque golpee un Un iceberg es mucho menos probable hoy que en 1912, la posibilidad de que un tsunami arroje un iceberg contra el recién creado el barco es bien documentada.
En lo que respecta al costo, Palmer se mantuvo llamativamente callado. Dados los cálculos utilizando el Herramienta de inflación del Departamento de Trabajo de EE. UU., los 7,5 millones de dólares que costó construir el Titanic en 1912 equivaldrían aproximadamente a 174 millones de dólares en la actualidad. Teniendo en cuenta que la construcción de los cruceros clase Oasis de Royal Caribbean cuesta alrededor de 1.500 millones de dólares y son los más grandes del mundo En todo el mundo, parecería que el Titanic fue un relativo robo, y que el nuevo barco probablemente costará muchas veces eso. La fortuna de Palmer se estima entre 3.000 y 6.000 millones de dólares.
Por supuesto, siempre existe la posibilidad de que el anuncio sea un truco publicitario simple y llanamente: Palmer también se declaró candidato al Parlamento australiano en una conferencia de prensa separada anteriormente. Lunes. También ha estado cortejando a los chinos en los últimos años, probablemente por derechos de explotación minera allí debido a los abundantes recursos naturales de China y su laxitud. Regulaciones ambientales: subcontratar a los chinos la construcción del barco propuesto podría ser una maniobra más política para las empresas. propósitos.
La tragedia perdurable del Titanic original fue la de la arrogancia del hombre: la tecnología nos ha recorrido un largo camino en los últimos 100 años para hacer del mundo un lugar mejor y más interconectado. Pero ante la inmensidad del océano, incluso la tecnología tiene sus límites; Es de esperar que, si Palmer realmente toma esto en serio, haya aprendido una lección del primer Titanic, una que no involucra icebergs.
El viaje inaugural del Titanic II está previsto para 2016 y seguirá el rumbo del Titanic original desde Inglaterra a Nueva York.
Credito de imagen: bigote grueso
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