Con un rendimiento que rivaliza con Ferrari y la marcha y ergonomía de un Rolls-Royce, todo ello combinado con Con la última tecnología automotriz, el McLaren MP4-12C es lo más parecido a un superdeportivo perfecto que existe. La fábrica puede ofrecer el paquete completo, pero el preparador alemán Hamann todavía intentó mejorar el trabajo de McLaren. El resultado es el memoR que ataca la retina.
Hamann dice que la intensa combinación de colores del memoR se inspiró en la alta costura. El sintonizador promete que su creación “transformará calles feas en pasarelas palaciegas, vistiendo a sus pasajeros con magnífica alta costura”.
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Si bien el memoR parece más un proyecto de teñido anudado que salió mal que alta costura, definitivamente captará la atención de los transeúntes como un modelo en una pasarela. Algunos han criticado el estilo relativamente genérico del MP4-12C, pero los conductores de memoR no tendrán que preocuparse por destacarse en el tráfico.
Sorprendentemente, también hay un kit de carrocería de fibra de carbono bajo el esquema de colores del arco iris. A diferencia del kit de carrocería ideado por otros tuners alemanes para "mejorar" el aspecto de los coches de alta gama, éste es bastante discreto y fluye bien con las líneas de McLaren. No es que la clase realmente importe en un artículo extrovertido como este.
Hamann dice que el kit de carrocería está inspirado en el legendario McLaren F1, que alguna vez fue el auto más rápido del mundo y el abuelo del MP4-12C. Incluye un nuevo parachoques delantero con luces de conducción LED (el único aspecto económico de este automóvil; parecen comprados en Pep Boys), faldones laterales, una gran entrada de techo y alerón trasero, y un nuevo difusor trasero y un tercer tubo de escape.
Para completar el paquete visual, se encuentra un juego de rines de aluminio de 21 pulgadas, con un diseño exclusivo del memoR.
En comparación con el exterior, el interior del memoR recibió relativamente poca atención. Las molduras de madera o fibra de carbono son las únicas opciones. La fibra de carbono sería probablemente el mejor camino a seguir; la madera parece pasada de moda en un automóvil de tan alta tecnología.
Al parecer, Hamann cree que ha contribuido mucho a mejorar el MP4-12C, porque cobra una suma principesca por el tratamiento del memoR. El superdeportivo teñido anudado costará 124.000 dólares, además del precio base de 231.400 dólares de un McLaren MP4-12C 2013. La extroversión no es barata.
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