Por cada pieza de tecnología que nos saca de la ecuación, también aparece nueva tecnología que busca fusionar al hombre y la máquina de manera más íntima. En el mundo del automóvil, esto quizás se ejemplifique mejor con una amplia gama de nuevas tecnologías de vehículos semiautónomos y autónomos que están en aumento. Aquí tenemos un excelente ejemplo de tecnología que busca eliminar poco a poco al hombre/mujer/humanos/conductores de la ecuación. Naturalmente, los puristas del petróleo se resisten a este impulso, mientras que los técnicos lo aceptan felizmente.
¿Pero hay un término medio? ¿Y los diseñadores de automóviles emergentes están siquiera explorando esto? Si el Audi Elite Concept tiene algo que hacer estallar, entonces la respuesta es un rotundo sí.
El trabajo de Instituto de Diseño de Umeå estudiante de posgrado Eric Leong, que se exhibió en el Design 2012 Degree Show de la universidad sueca, el Audi Elite es un concepto convincente que busca Integra íntimamente al hombre y la máquina de una manera que es mucho más futurista y recuerda a una película de ciencia ficción que cualquier cosa que se encuentre en una película contemporánea. automóvil.
Quizás eso se deba a que, a diferencia de un automóvil moderno, el Audi Elite no ha sido diseñado realmente para ser conducido. En cambio, está casi desgastado como un exoesqueleto sobre ruedas mejorado. En lugar de un volante, el conductor (¿portador?) del vehículo controla el Elite con todo su cuerpo. Como se puede observar en las ilustraciones, el conductor coloca sus brazos a través de dos extensiones mecánicas y controla el vehículo girando sus manos, brazos, piernas y pies. No hace falta decir que es mucho más fascinante y exigente que un Toyota Prius.
Curiosamente, parte de la experiencia de conducción prevista para el coche se centra en la experiencia del conductor y en superar una especie de curva de aprendizaje. A medida que el conductor se vuelve más adepto y se aclimata a los controles, existe un mayor grado de movilidad y habilidad del propio “automóvil”. Como comentábamos, se trata de una experiencia mucho más exigente que un vehículo moderno y que requiere de un mayor grado de intimidad, pero también que otorga mayor movilidad y control. Si bien la mayoría de los vehículos simplemente requieren la acción física de las manos y los pies del conductor, el concepto de Leong trabaja todo el cuerpo. Como mínimo, el Audi Elite es esencialmente la antítesis del movimiento de conducción autónoma.
También es de interés cómo se propulsaría el Audi Elite. No está del todo explicado, pero Leong imagina algún tipo de "proceso de fotosíntesis artificial".
No hace falta decir que el Audi Elite es uno de los conceptos más atractivos que hemos visto en mucho tiempo e incluso logra ubicarse cerca de la cima de nuestra lista de favoritos de todos los tiempos junto con el Coche conceptual del Proyecto Flake. Lo que mejora aún más el concepto de Leong es el hecho de que Audi participó en su desarrollo y patrocinó el proyecto, que según CocheCuerpoDiseño, fue supervisado por Klemens Rossnagel, Jefe de Diseño Conceptual en el estudio de Audi en Munich.
Probablemente pasará algún tiempo, si es que alguna vez, antes de que podamos hacer realidad nuestras fantasías de usar trajes de carreras que el Audi Elite podría ofrecer, pero con la cantidad de genuina Con el ingenio que hoy en día proviene de los jóvenes diseñadores de automóviles, al menos podemos consolarnos sabiendo que el futuro de los automóviles, la forma en que los controlamos y tal vez incluso los usamos, está en juego. brillante por cierto.
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