Fiat está imitando a Mini y trabajando para crear tantas 500 variantes como sea posible, incluido uno alimentado por baterías. Fiat ha elegido el salón del automóvil de Los Ángeles para presentar su 500 EV, que podría denominarse 500E.
Aparte de un motor eléctrico de 75 kilovatios montado donde normalmente reside un motor de gasolina, el 500E probablemente será casi idéntico al 500 normal. Esto ahorrará dinero a Fiat y brindará a los clientes de vehículos eléctricos una experiencia de cero emisiones que, por lo demás, es consistente con la de un automóvil de gasolina.
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Este enfoque también coloca al 500E en buena compañía. El Mini E y Scion iQ EV, también son coches urbanos normales a los que se les ha cambiado el motor. Sin embargo, el Mini y el Scion no están destinados al consumo masivo. El Mini fue parte de un programa de pruebas de BMW y la producción de 90 unidades del Scion se limita a los compradores de flotas.
El juicio completo quedará reservado hasta el debut oficial del 500E en Los Ángeles, pero no sería sorprendente que el Fiat también resultara ser un modelo de bajo volumen. Se rumorea que Fiat sólo construyó el 500E para cumplir con las nuevas leyes de California. En consecuencia, las ventas del 500E probablemente se limitarán a California y otros estados donde Fiat (o su socio corporativo, Chrysler) necesita reducir las emisiones promedio de su cartera de productos.
Para que el 500E sea una opción seria, al menos tendría que superar la velocidad máxima de 77 mph y el alcance de 52 millas del iQ EV. El Mini E era capaz de recorrer 95 millas y aproximadamente 100 millas de conducción por carga, pero no está disponible fuera del programa de pruebas de BMW.
Todos estos prototipos de vehículos eléctricos del tamaño de una pinta hacen que el Mitsubishi i-MiEV, con su alcance de 62 millas y cuatro puertas, casi parezca sensato.
Si Fiat pudiera darle al 500E un rendimiento equivalente al de un 500 de gasolina y una autonomía razonable, podría tener un automóvil que la gente consideraría comprar. O bien, el gigante italiano podría seguir el camino de sus rivales y construir un proyecto de feria de ciencias descomunal.
Los planes de Fiat para el 500E y las especificaciones técnicas completas se darán a conocer cuando el vehículo eléctrico debute en noviembre en el salón del automóvil de Los Ángeles.
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