El elegante Evoque de Land Rover llama la atención, pero no es el único SUV compacto en el grupo de Land Rover. La compañía todavía fabrica el LR2, anteriormente conocido como Freelander, que ofrece una versión más tradicional (y más genérica) del pequeño 4×4. El LR2 recibe lo que Land Rover llama una “revisión premium” para 2013.
A lo largo de los años, el estilo del Freelander original se ha transformado para adaptarse a las nuevas señales de estilo de Land Rover. El LR2 2013 continúa esa tendencia con algunos ligeros ajustes; Sólo los propietarios actuales de LR2 podrán detectar las diferencias. Tiene nuevos faros LED con detalles que recuerdan vagamente a los del Evoque y el LR4. La parrilla también recibe un toque extra brillante y las llantas de 17 pulgadas han sido rediseñadas.
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La verdadera noticia está bajo el capó. El LR2 2013 recibe el motor Si4 GTDi turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros del Evoque. A pesar de ser más pequeño que el motor de seis cilindros en línea de 3.2 litros del LR2 2012, el nuevo cuatro motores es más potente (240 hp y 260 lb-ft versus 230 hp y 234 lb-ft).
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Con dos cilindros menos, el nuevo motor también debería ser más eficiente. El LR2 actual arroja 15 mpg en ciudad y 22 mpg en carretera en las pruebas de la EPA. El Si4 rinde 19/28 mpg en ciudad/carretera en el Evoque, un poco más liviano.
El LR2 2013 también recibe algunas mejoras en el interior. Una consola central rediseñada cuenta con una pantalla táctil de siete pulgadas y los propietarios pueden escuchar canciones a través de un nuevo sistema de sonido de Meridian.
El LR2 se sube al carro del reconocimiento de voz con el sistema “Di lo que ves” de Land Rover, que utiliza indicaciones visuales para que los conductores seleccionen con comandos de voz. Otras características convenientes incluyen el “arranque pasivo”, que permite a los conductores arrancar el automóvil de forma remota (el LR2 ni siquiera tiene una llave de encendido convencional) y una cámara de visión trasera opcional.
Estos cambios deberían mantener fresco al LR2 2013, pero ¿lo convertirán en una entrada competitiva en el segmento de los SUV pequeños de lujo? A diferencia del BMW X3, Mercedes-Benz GLK y Audi Q5, el LR2 tiene las capacidades todoterreno de un Land Rover. Desafortunadamente, también lo hace otro SUV compacto.
El enemigo del LR2 puede ser el Evoque. A pesar de su apariencia menos masculina, el Evoque ha demostrado ser un todoterreno competente. Bajo la piel, el LR2 y el Evoque son muy similares; comparten chasis (y ahora) motor. Sin embargo, el estilo del Evoque definitivamente causa más impresión; es el artículo de moda perfecto para Westchester o Los Ángeles, donde de todos modos residen la mayoría de estos SUV.
El techo vertical del LR2 lo hace un poco más grande y mucho más fácil entrar y salir. Por eso tiene más sentido para familias o personas que quieran utilizar su SUV para fines más utilitarios. En otras palabras, el LR2 2013 es la contraparte sensata del Evoque.
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