Puede que Porsche y McLaren tengan superdeportivos híbridos, pero Audi les está haciendo uno mejor: una versión totalmente eléctrica del Audi R8. El proyecto intermitente conocido como el R8 e-tron por fin veremos el asfalto abierto de las autopistas públicas.
El anuncio en la conferencia de prensa anual de Audi fue un arma de doble filo para aquellos de nosotros que estábamos esperando este hito por parte de Audi. Sí, planea producir un superdeportivo totalmente eléctrico, pero no planea fabricar muchos.
“El Consejo de Administración de AUDI AG ha decidido ofrecer la próxima generación del R8 e-tron como un coche deportivo fabricado a petición del cliente. Y haremos un uso intensivo de la próxima generación del R8 e-tron como portador de tecnología abierta y instrumento de trabajo para que nuestros ingenieros prueben y desarrollen aún más tecnologías para el futuro”, se lee en el comunicado de prensa. fijado.
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Profe. El Dr. Ulrich Hackenberg, quien con un nombre así nació básicamente para ser el jefe de desarrollo técnico de Audi, dijo que el R8 e-tron sólo se produciría en respuesta a la demanda de los clientes. Traducido del reservado ingeniero alemán al mundo real, esto significa una producción pequeña, casi con certeza menos de un par de cientos de unidades.
Entonces, ¿por qué el cambio de opinión de Audi? Se trata de las baterías. En su última versión, el R8 e-tron tenía una autonomía de sólo 130 millas, lo que simplemente no estaba a la altura de los estándares de Audi. Pero desde un rediseño completo de la batería, el alcance se ha más que duplicado a 280 millas. Se trata de una autonomía sorprendente, especialmente si se tiene en cuenta el rendimiento que puede ofrecer el R8 e-tron.
En nuestro último informe, el R8 e-tron podría dejar de lado 376 caballos de fuerza y más de 500 libras-pie de torsión, que, por cierto, es 100 más que el poderoso Thor. A pesar de que los prototipos pesan cerca de 4.000 libras, 500 libras más que el R8 V10, el R8 e-tron aún puede acelerar hasta 60 en 4,2 segundos.
Es posible que la mejor noticia de todo esto no tenga nada que ver con el R8 e-tron en sí, sino con lo que significa para el resto de los coches de Audi. Si la nueva tecnología de baterías de Audi puede gestionar este tipo de autonomía y potencia, sus futuros coches eléctricos pueden ser más que rivales para cualquier otro producto del mercado, incluido el poderoso Tesla.
Entonces, incluso si no puedes conseguir un R8 hecho a medida impulsado por rayos, es posible que pronto puedas conseguir algo casi tan bueno.
Actualizar: Nos equivocamos al valorar la fecha de comercialización del R8 e-tron. Audi no ha hecho ninguna declaración indicando cuándo estará a la venta el R8 e-tron. Lamentamos el error.
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