Si las cosas buenas realmente vienen en paquetes pequeños, entonces el Volkswagen Polo R WRC debería ser muy bueno. Esta versión de alto rendimiento de edición limitada del micro hatchback de Volkswagen podría ser la alternativa racional perfecta a un Mini John Cooper Works.
Al igual que el Mini, este Polo está inspirado en el Campeonato Mundial de Rally, el mismo festival de tierra que te trajo el Subaru Impreza WRX y el Mitsubishi Lancer Evolution. El Polo R WRC carece de los sofisticados sistemas de tracción total de los coches japoneses, pero tiene potencia más que suficiente para un coche de su tamaño.
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El Polo con tracción delantera está motivado por el motor de cuatro cilindros y 2.0 litros del Golf GTI más grande (el VW hot hatch con el que la mayoría de los estadounidenses están familiarizados), sintonizado para producir 220 caballos de fuerza y 258 libras-pie de esfuerzo de torsión.
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Eso es 20 caballos más que un GTI de serie y nueve caballos más que el superior. Mini John Cooper Works GP. Sin embargo, el VW es un poco más lento que el Mini. Volkswagen dice que el polo R WRC alcanzará los 100 km/h (62 mph) en 6,4 segundos; el Mini GP alcanza las 60 mph en 6,1 segundos. La velocidad máxima es un empate, y ambos autos alcanzan las 150 mph.
El Polo R WRC también iguala al Mini John Cooper Works GP en la importante categoría de parecer rápido. Un parachoques delantero más agresivo, un alerón trasero, puntas de escape cromadas y rines de 18 pulgadas estilo rally hacen que el Polo parezca un Golf R de tamaño divertido.
El espectáculo no termina ahí. El Polo R WRC sólo está disponible en blanco, porque permite a VW lucir sus calcomanías azules y carbón y sus pinzas de freno azules. Definitivamente hacen que este pequeño hatchback parezca un auto de rally. Todo lo que necesita es un número en la puerta y algunos patrocinadores.
El interior es igualmente atrevido. Los asientos individuales de cuero y Alcántara deben mantener al conductor y al pasajero delantero donde pertenecen, mientras que un volante de tres radios y pedales de aluminio completan el aspecto. El Polo R WRC también viene con navegación y reposabrazos, que aparentemente es una opción en este coche económico.
El Polo R WRC demuestra que incluso un Volkswagen serio puede ocasionalmente soltarse y divertirse. Desafortunadamente, muy pocas personas podrán participar. El Polo ni siquiera se vende en Estados Unidos y los compradores europeos tendrán que pelear por sólo 2.500 copias.
Volkswagen no indicó un precio pero, dado que se trata de una edición limitada con hardware significativamente mejorado, probablemente no será más barato. Con suerte, se venderá por menos que el Mini John Cooper Works GP, que cuesta 39.950 dólares.
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