La mayoría de las veces, los autos conceptuales no son realmente autos. No tienen motores o sólo pueden moverse a velocidades muy lentas. A veces la puerta ni siquiera se abre. Los autos conceptuales tienen que ver con el impacto visual; Muestran de qué son capaces las empresas de automóviles con su estilo. Sin embargo, existe al menos un concepto que hace ruido al presionar el botón de arranque. El Bertone Nuccio fue presentado originalmente en la Salón del Automóvil de Ginebra 2012, como celebración del centenario de la casa de diseño italiana. Ahora, el Nuccio hace una segunda aparición en el Salón del Automóvil de Beijing y Bertone dice que es totalmente manejable.
Debajo de la elegante piel se encuentra el chasis de un Ferrari F430, el coche que precedió al 458 Italia. El Nuccio conserva el V8 de 4.3 litros del F430, pero el motor ha sido ajustado para producir 480 caballos de fuerza en lugar de los 490 del Ferrari. Sin embargo, Bertone dice que el Nuccio es más ligero que un F430, por lo que será interesante ver si hay alguna diferencia en el rendimiento en línea recta. El V8 está acoplado a la transmisión de seis velocidades del Ferrari, que cuenta con levas de cambio estilo Fórmula 1. La transmisión es menos sofisticada que la unidad de doble embrague del 458, pero es mejor que nada.
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Bertone hizo una alteración poco ortodoxa en las luces del Nuccio para que el auto fuera apto para circular. Las luces de marcha brillan más cuando el automóvil frena; Bertone dice que esto es para alertar a los peatones de que el coche está reduciendo la velocidad en las intersecciones. Al fin y al cabo, ¿no es mejor tener más, incluso en lo que respecta a las luces de freno? Los faros del Nuccio parecen haber sido tomados del mismo donante del F430.
El Nuccio es uno de los únicos autos conceptuales que tiene un interior completo. Está un poco atenuado respecto a otros conceptos, pero también es más funcional. No controlas el acelerador con un panel táctil, pero tienes asientos deportivos fuertemente reforzados y una consola central inclinada que acerca los controles a tu mano derecha. Al igual que el exterior del coche, el interior recibe un toque de naranja para contrastar con las superficies, en su mayoría grises.
El Nuccio lleva el nombre de Nuccio Bertone, hijo del fundador de la empresa, Giovanni Bertone. Nuccio dirigió la empresa desde 1950 hasta su muerte en 1997 y produjo algunos de los diseños más memorables de Bertone. Para honrarlo, los diseñadores actuales de Bertone tomaron pautas de estilo de tres de los mejores autos de la casa de diseño: el Carabo de 1968, el Stratos Zero de 1970 y el Lamborghini Countach de 1973, para crear el Nuccio.
Es fácil que un concept car luzca bien mientras gira en un stand de exposición del automóvil, pero estos vehículos suelen ser demasiado frágiles para el mundo real. Bertone intentó cambiar eso y, con suerte, el Nuccio llamará tantas miradas en la carretera como lo hizo en Ginebra y Beijing.
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