el transbordador espacial esfuerzo El viaje final desde LAX al Centro de Ciencias de California requirió casi tanta preparación como un vuelo espacial real. Hubo que comprobar los espacios libres y podar los árboles antes de que el transbordador pudiera circular por las calles de Los Ángeles. En medio de todo esto, Toyota encontró espacio para un truco publicitario.
La medida, denominada Misión 26, implicó colocar Empeño en un vehículo de 80 ruedas hecho a medida. Su velocidad máxima era de dos mph, nada mal considerando que el transbordador y el vehículo de transporte pesaban 300,000 libras combinados. Mantener Empeño Después de aplastar las tuberías de alcantarillado subterráneas, las calles se cubrieron con placas de acero para distribuir mejor el peso de la nave.
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El mero peso de un transbordador espacial con destino a la Tierra no fue el único problema. Mientras flotaba por el Hudson en su camino hacia el Museo Intrepid Sea-Air-Space, el prototipo de lanzadera Empresa resultó dañado cuando una de sus alas chocó contra un muelle.
Sin apenas espacio libre a ambos lados de su envergadura de 78 pies, una repetición de ese incidente era una posibilidad real ya que Empeño Negocié las calles de Los Ángeles.Mantener Empeño de ser víctima de un choque en el guardabarros, se eliminaron todos los árboles, líneas eléctricas y señales de tráfico en el camino del transbordador.
En medio de todo estaba Toyota, cuyo departamento de relaciones públicas obviamente no pudo resistirse a este evento de alto perfil. Una Tundra CrewMax 4×4 2012 remolcada Empeño sobre el puente Manchester Boulevard.
El peso del transbordador excedía con creces la capacidad de remolque nominal de la Tundra de 9,000 libras, pero el camión lo logró. Toyota tampoco cambió el motor por uno de los Crawler de la NASA; El camión se compró a un distribuidor local y se mantuvo en existencia. Quizás la Tundra contó con la ayuda de los cuatro tractores que la impulsaban. Empeño durante el resto del viaje, o tal vez Toyota aprovechó la baja resistencia a la rodadura del vehículo.
El viaje a través del Puente de Manchester de 100 yardas tomó cinco minutos.
La Tundra fue conducida por el profesional interno de Toyota, Matt McBride. El copiloto de esta misión fue Garrett Reisman, un astronauta que viajó Empeño a la Estación Espacial Internacional en 2008.
Toyota utilizó el servicio de traslado para subrayar sus conexiones con Estados Unidos. La Tundra llevaba letras “Nacida en América” en su parte delantera, lo cual no es publicidad engañosa ya que esta camioneta de marca japonesa se fabrica en San Antonio, Texas.
Que Tundra se unirá Empeño en el Centro de Ciencias de California, reemplazando a otra Tundra en una exhibición sobre la física del apalancamiento.
Empeño Es uno de los cuatro transbordadores espaciales que quedan, todos los cuales fueron retirados en 2011. El Prototipo Empresa nunca voló al espacio y actualmente se muestra en la cubierta del portaaviones Intrépido. Descubrimiento reemplazado Empresa en el Centro Udvar-Hazy del Museo Nacional del Aire y el Espacio en Chantilly, Virginia. Atlántida, el último transbordador que volará al espacio, permanecerá en el Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral, Florida.
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