La empresa, que desea seguir adelante con su ambicioso plan de lanzar un servicio de entrega basado en drones. llamado Prime Air, contactó por primera vez a la FAA con la solicitud en julio.
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Sin embargo, su lenta respuesta evidentemente está causando frustración entre los ejecutivos de la empresa con sede en Seattle, lo que la llevó a enviar una solicitud repetida.
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“Obligados al extranjero”
“Sin la aprobación de nuestras pruebas en los Estados Unidos, nos veremos obligados a continuar ampliando nuestra Huella de Prime Air I+D en el extranjero”, escribe Paul Misener, vicepresidente de políticas públicas globales de Amazon. en
la carta.Le dijo a la FAA que el deseo de la compañía de realizar más pruebas al aire libre significó que tuvo que recurrir a “Países con entornos regulatorios que apoyan más los pequeños UAS (sistemas de aeronaves no tripuladas) innovación."
La FAA está procediendo con cautela con las regulaciones para el uso comercial de drones y se muestra reacia a relajar las reglas hasta que se considere seriamente todas las implicaciones de seguridad.
Si bien obviamente sería de interés para la economía estadounidense mantener el desarrollo de drones dentro del país con todas las beneficios de inversión y empleo que trae, Amazon claramente siente que ha esperado lo suficiente para que la FAA tome una decisión con respecto a su propio proyecto.
Como señaló Misener en su carta, la compañía ya está realizando algunas de sus pruebas de drones en el extranjero, y apenas el mes pasado Nos enteramos de que Amazon planea construir un enorme centro de I+D en el Reino Unido centrándose principalmente en el desarrollo de su entrega. zumbido.
Propuestas de drones
Se espera que la FAA anuncie pronto nuevas propuestas para vuelos comerciales de drones y, según los informes, podría significar que los operadores tendrán que tener una licencia de piloto para volar las máquinas.
Las regulaciones actuales relacionadas con drones en los EE. UU. son tan estrictas que pocos operadores comerciales tienen permiso para usarlos, siendo Amazon una de las muchas empresas que presionan a la FAA para que actúe más rápidamente en sus tratos con el tecnología.
[A través de WSJ]
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