Se trata del Concept Active Tourer de BMW, que hará su debut oficial en el Salón del Automóvil de París, y se trata de un vehículo muy importante para el fabricante alemán. ¿Por qué? Principalmente porque la plataforma sobre la que se construye formará la base de la próxima generación del Mini y de una nueva gama de BMW de nivel básico en 2014.
Además, es el primer automóvil que presenta el nuevo y súper frugal motor turboalimentado de 1,5 litros y tres cilindros de BMW; Además, el concepto es un híbrido enchufable que utiliza el mismo sistema que se ve en el precioso bmw i8.
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Sin embargo, también hay otra razón, y no es que BMW lo grite. El Concept Active Tourer tiene tracción delantera. Sí, el motor de tres cilindros impulsa las ruedas delanteras y allana el camino para los primeros BMW de producción con tracción delantera.
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Para ser justos, BMW nos está facilitando la entrada suavemente, ya que el motor eléctrico impulsa las ruedas traseras, lo que convierte al Concept Active Tourer en tracción a las cuatro ruedas; Excepto con 134 caballos de fuerza a través de las ruedas delanteras y solo 67 a través de las traseras, el sesgo es el opuesto al mencionado i8.
Sin embargo, volvamos a ese motor de gasolina por un momento. Está montado transversalmente en lugar de longitudinalmente y es esencialmente el mismo que el del i8; excepto aquí, el 1.5 turbo producirá 134 caballos de fuerza para un tiempo de 0 a 100 en menos de 8 segundos y una velocidad máxima de alrededor de 120 millas por hora.
La economía está a la orden del día, y cuando el motor de gasolina y eléctrico, que tiene una autonomía independiente de 19 millas: trabajando juntos, BMW estima un mínimo de 113 millas por galón mientras produce menos de 60 g/km de CO2. Hábilmente, el motor híbrido habla con el sistema de navegación por satélite, decidiendo entre ellos cuál será la forma más eficiente de conducir en las próximas carreteras.
Las características del concept car incluyen un techo panorámico “Cool Shade”, que tiene una capa de partículas activa que va desde De opaco a transparente con solo tocar un botón, llantas de 20 pulgadas, una pantalla frontal a color y un control de pantalla táctil de 10 pulgadas panel.
Los aficionados pueden resistirse a la idea de un BMW con tracción delantera, levantar las cejas ante un motor montado transversalmente y recuerda con cariño una época en la que la empresa solo utilizaba tracción delantera en los anuncios. para burlarse de sus rivales. Sin embargo, la medida es una señal de los tiempos que corren, ya que los costes de producción bajarán y BMW podrá producir más coches pequeños.
En cuanto al Concept Active Tourer, eventualmente se convertirá en un competidor del Mercedes Clase B, y es casi seguro que sea nuestro primer vistazo adecuado al Anteriormente se rumoreaba el Serie 1 GT.
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