Jaguar está introduciendo nuevas opciones de rendimiento para su sedán XJ, por lo que la compañía decidió utilizar algunas de estas limusinas de lujo como taxis. Eso suena como un desperdicio de un auto en perfecto estado, pero estos XJ no esquivarán los baches en Nueva York o Los Ángeles. En lugar de eso, llevarán a la gente a pasear por Nurburgring, el circuito de carreras alemán de aproximadamente 14 millas de largo donde las compañías automovilísticas perfeccionan sus modelos de alto rendimiento.
Conocido alternativamente como “el ‘Anillo” y el “Infierno Verde”, Nurburgring es el lugar al que acuden las empresas automotrices para probar modelos de alto rendimiento como el Cadillac CTS-V y el Lexus LFA. También está abierto al público. Por alrededor de $35, cualquier conductor puede presentarse en cualquier automóvil (o en cualquier bicicleta) y dar una vuelta. Dado que el 'Ring es una de las pistas más desafiantes del mundo, no todos tienen la habilidad suficiente para hacerlo en solitario. Es por eso que los propietarios de la pista tienen a mano una flota de "'Ring Taxis".
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Los taxis suelen ser BMW M5, pero Jaguar decidió que transportar pasajeros por una pista de carreras de 14 millas era la mejor manera de mostrar su XJ recientemente mejorado; El gran Jaguar definitivamente parece estar a la altura de la tarea. El Sport Pack y el Speed Pack de la compañía se agregan al modelo XJ Supersport de gama alta, que tiene un V8 sobrealimentado de 5.0 litros con 510 caballos de fuerza y 461 libras-pie de torsión. Puede acelerar de cero a 60 mph en 4,7 segundos y tiene una velocidad máxima (limitada electrónicamente) de 155 mph.
A esto se suma el nuevo Sport Pack. Este paquete de opciones incluye ajustes aerodinámicos, que deberían mantener al XJ firme mientras recorre las numerosas curvas del 'Ring', y asientos deportivos, que deberían hacer lo mismo para el conductor y el pasajero. Las nuevas llantas de 20 pulgadas y cinco radios son sólo estéticas. Luego, los compradores pueden optar por el Speed Pack, que reprograma el limitador electrónico del automóvil, elevando la velocidad máxima a 174 mph.
Además, los 'Ring Taxi XJ recibirán algunas modificaciones que no están disponibles en un concesionario. Los asientos originales se reemplazan por asientos deportivos de carreras y arneses de cuatro puntos. Los coches también estarán equipados con jaulas antivuelco, como medida de seguridad adicional.
Un XJ listo para Nurburgring probablemente costará un poco más que el precio inicial de $118,575 del Supersport. Incluso un viaje corto en uno podría resultar caro. Un viaje en el actual taxi M5 cuesta alrededor de 280 dólares (sin incluir el billete de avión a Alemania) y hay una lista de espera de meses. Es por eso que la mayoría de los aspirantes a corredores tendrán que conformarse con un controlador de videojuego, en lugar de un volante.
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