United Airlines mostró el primero de su nueva flota Dreamliner el martes, sacando el avión de un hangar en las instalaciones de Boeing en Everett, Washington.
United será la primera aerolínea con sede en Estados Unidos en volar el avión de nueva generación fabricado por Boeing, y su despegue está programado para finales de este año.
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El avión de pasajeros ha sido muy elogiado por su diseño revolucionario e innovaciones técnicas, y hasta la fecha aerolíneas de todo el mundo han realizado poco más de 850 pedidos.
United publicó fotografías de su nuevo avión, que presenta una franja dorada desde el morro hasta la cola a lo largo de cada lado, en su página de Facebook, y muchos visitantes del sitio respondieron con mayoritariamente positivo mensajes.
Bruce Gustin quedó ciertamente impresionado. "¡Guau! ¡Habría dado muchas de mis millas por una invitación a este lanzamiento! ¡No puedo esperar para abordar este avión! escribió con evidente alegría.
Maggie Lamorte, por otro lado, parecía un poco menos segura. "Se ve bien... pero ¿cuánto va a costar experimentar el sueño..." ella preguntó.
Jeannette Longeuay Ziegler, sin embargo, pensaba en términos más prácticos. “Espero que pongan más espacio para las piernas en los asientos tipo turista porque sus aviones tienen los peores asientos tipo turista del sector”, escribió.
El Dreamliner, de bajo consumo de combustible, se diferencia de la mayoría de los aviones de pasajeros en que su estructura no está construida con aluminio, sino con fibra de carbono ultraligera pero extremadamente resistente.
La fuerza adicional ha permitido ventanas un 65 por ciento más grandes, dando a los viajeros una mejor vista del mundo cuando están a 38.000 pies de altura. Las ventanas también utilizan atenuadores eléctricos para bloquear la luz en lugar de persianas desplegables.
Los compartimentos de equipaje superiores también se han diseñado para ofrecer más espacio, lo que debería significar menos problemas para encontrar un lugar donde dejar el equipaje de mano si llega tarde a su asiento al abordar.
El Dreamliner completó su primer vuelo comercial en octubre el año pasado, volando desde Japón a Hong Kong para All Nippon Airways (ANA).
La aerolínea japonesa tuvo que esperar tres años más de lo esperado para la entrega de su nuevo avión 787, y problemas de diseño y producción provocaron el retraso. Esperemos que United Airlines no tenga que esperar tanto para la entrega del resto de su pedido, que comprende un total de 50 Dreamliners. Aún no se sabe qué rutas volarán los nuevos aviones.
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