Parece que el gobierno de Estados Unidos está declarando una guerra a los cables, más o menos. Recientemente, El Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) ha anunciado que contribuirá con hasta 4 millones de dólares para ayudar a desarrollar cargadores inalámbricos para vehículos eléctricos (EV).
El DOE buscará premiar hasta cuatro proyectos innovadores que sean prometedores en el campo de los sistemas de carga inalámbrica. Los proyectos que reciban financiación federal serán anunciados en el verano de 2012 por la Oficina de Eficiencia Energética. y Programa de Tecnologías de Vehículos de Energía Renovable (que irónicamente podría ser el nombre menos eficiente alguna vez).
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Para aquellos que no estén familiarizados con la carga inalámbrica, es más o menos exactamente lo que parece: en lugar de usar un cable (o cable, como es el caso de los vehículos eléctricos), Los propietarios de vehículos eléctricos simplemente conducirían hasta un área de carga designada y su automóvil comenzaría a cargarse sin cables, suponiendo que estuviera equipado con el equipo adecuado de curso.
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Incluso actualmente se están llevando a cabo investigaciones que podrían permitir que los vehículos eléctricos se carguen mientras están en movimiento, ampliando enormemente el alcance y posiblemente evitando por completo la necesidad de baterías más grandes. Universidad Stanford está haciendo un trabajo muy interesante en este campo particular utilizando campos magnéticos que podrían cargar de forma inalámbrica su automóvil en movimiento.
Por supuesto, tal como están las cosas ahora, quedan más de unos pocos obstáculos que impiden una gran aceptación de los coches eléctricos. Las principales son las preocupaciones sobre los tiempos de carga inconvenientes, la infraestructura de carga adecuada y la tecnología de baterías no refinada.
Los defensores de los vehículos eléctricos creen que la carga inalámbrica, junto con un esfuerzo concertado para promover y utilizar vehículos más ligeros y pequeños, paquetes de baterías: tiene el potencial de combatir esas preocupaciones y fomentar una adopción generalizada de vehículos eléctricos al hacerlos mucho más convenientes para cargar.
Junto con el creciente mercado de automóviles eléctricos, se espera que los ingresos de las estaciones de carga aumenten en una cantidad sustancial y que cada vez más personas compren automóviles eléctricos. Mientras la gente sigue buscando medios alternativos para impulsar sus vehículos, la electricidad –al menos por ahora– es el siguiente paso en la evolución del automóvil moderno.
Mientras que algunos argumentan la necesidad de una experiencia más eficiente, otros piensan que primero es necesario abordar la tecnología y el costo de la batería. Desafortunadamente, el costo de las baterías de iones de litio se ha mantenido relativamente estancado con poca o ninguna disminución en los costos de fabricación, lo que impide que los vehículos eléctricos sean asequibles para la mayoría de los consumidores. Si bien hay quienes dentro de la industria automotriz predicen que los precios bajarán pronto, otros no están de acuerdo, argumentando que probablemente será necesario hasta bien entrado 2020 para ver una disminución significativa. en costo.
Dado que cualquier cosa financiada por el gobierno rara vez deja de reunir a aquellos de ambos lados de la línea política, algunos Sin duda, ven los fondos de carga inalámbrica del DOE como nada más que un desperdicio del dinero de los contribuyentes, o el próximo solyndra – mientras que otros lo verán como un paso apropiado para el gobierno.
De todos modos, parece que el DOE seguirá destinando fondos a diversos esfuerzos de investigación y, a largo plazo, promoverá una mayor estándares de emisiones para la industria automotriz y, con suerte, una forma mucho más conveniente y eficiente de cargar su vehículo eléctrico. auto.
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