La última versión del Mini, una versión de dos puertas del crossover Countryman, está viendo la luz. El automóvil, llamado Paceman pero también conocido como Countryman Coupe, se mostró casi sin camuflaje en la página de Facebook de la compañía.
Mini describe su modelo más nuevo como “una potencia de dos puertas lista para rugir en las calles de la ciudad pronto”, y agrega que “no es un vehículo apto para alhelíes”.
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Si bien es difícil imaginar uno de los lindos autos pequeños de Mini “rugiendo”, el Paceman definitivamente causa una impresión. Básicamente es un Countryman con dos puertas menos y una línea de techo más baja, más parecida a la de un cupé. Casi parece un Mini Cooper normal al que se le ha dado un estilo masculino, como si un diseñador de Hot Wheels estuviera trabajando en él.
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Los pasos de rueda ensanchados hacen que el coche parezca un poco más deportivo, pero sobre todo ayudan a demostrar que este compacto de dos puertas sigue siendo un SUV. Hay que fijarse en el tamaño del conductor en relación con el coche para darse cuenta de que el Paceman es mucho más grande que un Cooper Hardtop.
Los pilares C son la única zona todavía cubierta por camuflaje, por lo que es difícil saber si el Paceman tendrá el techo completo inspirado en el casco del Countryman y Mini Coupé. Los pilares delgados serían mejores para la visibilidad trasera y harían que el automóvil pareciera menos pesado en la parte superior.
El Paceman de producción se parece mucho al Concepto de marcapasos del Salón del Automóvil de Detroit 2011. En algún momento, Mini decidió cambiar el nombre del coche a Countryman Coupe, pero ahora ha vuelto a Paceman.
Probablemente fue una buena decisión; la aliteración en la alineación de Mini se está volviendo un poco pesada. Ya tenemos el Mini Cooper Coupé y el Mini John Cooper Works Coupé; No necesitamos un Mini Countryman John Cooper Works Coupé.
El Paceman será mecánicamente idéntico al Countryman, por lo que las opciones de motor y transmisión probablemente serán las mismas. El Countryman se puede adquirir con un motor de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros con 121 caballos de fuerza y 118 libras-pie de torsión, o una versión turboalimentada del mismo motor con 181 caballos de fuerza y 192 libras-pie. Las transmisiones del Countryman son manuales de seis velocidades y automáticas de seis velocidades, con tracción delantera o total.
Con dos puertas menos que su hermano, el Paceman reduce la utilidad pero realza el estilo. Combinar el estilo icónico Mini con tracción total y una cabina menos mini podría ser suficiente para atraer compradores, aunque a este crossover le faltará utilidad.
¿Será eso suficiente? Lo sabremos a principios del próximo año cuando el Paceman salga a la venta, luego de un probable debut en el Salón del Automóvil de París en septiembre.
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