Los buggies aparecieron en las noticias varias veces esta semana. El ícono de la cultura del automóvil estadounidense de carrocería abierta que se afianzó en la década de 1960 en el chasis acortado del VW Beetle inspiró un vehículo conceptual eléctrico de VW. La identificación. CALESA.
Contenido
- Identificación de VW. CALESA
- El caso Steve McQueen Thomas Crown Meyers Manx
- Bota Glickenhaus Baja
Noticias también caído del silodromo que el buggy más famoso de todos los tiempos, el modelo personalizado Meyers Manx que el actor Steve McQueen ayudó a construir y luego condujo en El caso Thomas Crown se subastará en una próxima subasta de Bonhams. Finalmente, Glickenhaus reveló la bota Baja, un buggy de carreras en el desierto legal para las calles inspirado en el corredor de Baja personal de McQueen, informó Jalopnik.
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Identificación de VW. CALESA
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No cuentes con el Identificación de VW. CALESA concepto que alguna vez aparezca como un vehículo de producción. El propósito del divertido viaje es mostrar la flexibilidad y versatilidad de la plataforma modular de matriz de propulsión eléctrica (MEB) de la marca. Las plataformas para vehículos eléctricos, con las baterías y el motor eléctrico debajo del piso, permiten a los fabricantes fijar una amplia gama de carrocerías superiores de vehículos a la base. Para construir una línea completa de automóviles, SUV e incluso camionetas, el fabricante puede variar la longitud de la plataforma y, con menor frecuencia, el ancho. Para obtener más energía, coloque más baterías debajo del piso. El concepto general es similar al de los coches kit de buggy para dunas Meyers Manx. En las fotos de arriba, el buggy rojo es un Meyers Manx.
El Grupo VW anunció previamente que invertiría más de 50 mil millones de dólares en vehículos eléctricos, con más de 70 nuevos modelos en producción para 2028. El primer vehículo programado para lanzarse con la plataforma MEB es el ventana trasera ID.3 para el mercado europeo este otoño. Un SUV compacto basado en el IDENTIFICACIÓN. CRUZ Probablemente será el primer VW EV a la venta en los EE. UU., y se espera que llegue a finales de 2020. El IDENTIFICACIÓN. ZUMBIDO, un microbús moderno, está en el calendario para 2022. El comunicado de prensa de Volkswagen adelanta las posibilidades futuras del ID. BUGGY, pero la mejor posibilidad de que eso suceda es que VW otorgue la licencia de la tecnología a un carrocero personalizado. Para más información sobre la identificación. BUGGY ve las impresiones de Digital Trends durante un primer paseo en la playa.
El caso Steve McQueen Thomas Crown Meyers Manx
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A principios de 2020, se subastará el buggy Meyers Manx personalizado conducido por Steve McQueen en la película The Thomas Crown Affair. Los primeros buggies para dunas basados en VW fueron kits Meyers Manx construidos sobre plataformas VW Beetle. Muchos propietarios estaban contentos con las transmisiones estándar del Beetle y con ruedas y neumáticos más grandes. Sin embargo, cuando los compradores querían cochecitos de mayor rendimiento, se construyeron modelos Meyers Manx personalizados según las especificaciones.
El actor y los directores de la película querían un buggy rápido. McQueen, famoso por conducir la mayor parte de su automóvil y motocicleta en películas como Bullitt y El gran Escape, estuvo muy involucrado en el diseño del buggy para las dunas El caso Thomas Crown. Según un comunicado de prensa de Bonham, el famoso buggy será subastado el 5 de marzo de 2020.
Bota Glickenhaus Baja
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La historia de Steve McQueen con los rápidos buggies de dunas incluyó un corredor incondicional en el desierto llamado Hurst Baja Boot con el que el actor corrió en la Baja 1000 de 1969 y otras carreras agotadoras. En 2010, James Glickenhaus compró Baja Boot. La empresa Glickenhaus, Escudería Cameron Glickenhaus, construye autos legales para la calle diseñados para competir en carreras desafiantes específicas.
Desde principios de 2018, el equipo Glickenhaus ha estado trabajando en una nueva versión del Baja Boot, una que sea capaz de competir en la Baja 1000 y circular legalmente en la vía pública. Esta semana, Glickenhaus publicó fotos del nuevo vehículo en Twitter.
En enero de 2019 empezamos con una hoja de papel en blanco y una idea descabellada. Creemos una nueva versión de Baja Boot, compitamos con la Baja 1000 y conduzcamos a casa. 17 meses de sangre, sudor y lágrimas tenemos a Botas en el suelo #carreraparalacarretera#hecho a la medida#Hecho en EE.UU#scuderiacameronglickenhauspic.twitter.com/212XuWBGfj
— Escudería Cameron Glickenhaus (@Glickenhaus) 15 de agosto de 2019
Según Jalopnik, la Scuderia Cameron Glickenhaus reveló el nuevo Baja Boot durante la Monterey Car Week, con un precio estimado en el rango de 250.000 dólares.
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