Los automóviles suelen venir cargados de estereotipos nacionales. Los autos italianos son conocidos por ser dolorosamente hermosos y frustrantemente poco confiables. Lo contrario ocurre con los coches alemanes: están diseñados y fabricados con fanática atención al detalle, pero carecen de carisma. ¿Y si pudieras tener lo mejor de ambos mundos: un coche alemán con estilo italiano?
El último concept car de la casa de diseño italiana Italdesign Giugiaro muestra cómo podría ser un coche así. Llamado Brivido, fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de esta semana. Volkswagen compró recientemente una participación mayoritaria de Italdesign, por lo que el Brivido viaja sobre una plataforma VW.
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El Brivido es un coche GT de cuatro plazas con sistema de propulsión híbrido enchufable. A diferencia del rival Pininfarina, Italdesign no siguió la tendencia de los sedanes tipo cupé; su auto solo tiene dos puertas. Las alas de gaviota llaman la atención y el techo es casi en su totalidad de cristal. Italdesign dice que este diseño mejora la visibilidad y al mismo tiempo hace que la cabina sea más agradable.
El resto del automóvil es igual de espectacular, con voladizos cortos, una línea de techo elegante y fragmentos de LED para los faros. En lugar de espejos laterales, Brivido luce pequeñas cámaras que se pliegan en los guardabarros. La carrocería está fabricada en aluminio y fibra de carbono para hacerlo lo más ligero posible.
El diseño interior es tan inteligente como llamativo el exterior. El conductor tiene paneles táctiles en el volante para operar el sistema de sonido, el control de clima y más, mientras el pasajero tiene su propio panel de instrumentos con información del viaje y controles para el entretenimiento sistemas. El automóvil también tiene una base para iPad integrada en el tablero.
Debajo del estilo y la tecnología se encuentra un chasis de origen VW con un V6 de 3.0 litros de 360 hp, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades y un motor eléctrico. Italdesign dice que la combinación es buena para una carrera de 0 a 100 kph (0 a 62 mph) en 5,8 segundos y una velocidad máxima de 171 mph.
El Brivido constituye un buen argumento para una futura colaboración entre Volkswagen e Italdesign. La empresa alemana (junto con su hermana corporativa Audi) ayudó a mejorar la calidad de marcas como Lamborghini y Bentley, por lo que el concepto ya se ha aplicado a vehículos del mundo real.
Entre las empresas alemanas, a VW la que más le vendría bien una inyección de estilo. Con el Jetta y Passat rediseñados, la compañía optó por un atractivo masivo a costa del estilo o la singularidad. Puede que el Passat sea el coche perfecto para la mayoría de las personas, pero es básicamente un Camry alemán. Compite con autos de gran apariencia como el Hyundai Sonata, el Kia Optima y el Ford Fusion 2013. Con su estilo soso, ¿cómo puede destacar el Passat en este competitivo segmento?
El Brivido es sólo un prototipo, pero muestra lo que puede producir la unión de la ingeniería alemana y el estilo italiano. También podría presagiar un líder mundial de Volkswagen.
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