Autoridad del motor informa que Mercedes-Benz ha retrasado oficialmente su vehículo de pila de combustible de hidrógeno durante al menos otros cuatro años mientras busca un fabricante de automóviles asociado.
El coche de hidrógeno de Mercedes se llama F-Cell y se basa en su Clase B. Si no está familiarizado, seguramente se debe a que no tenemos la Clase B en Estados Unidos.
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La última vez que escuchamos sobre F-Cell, Mercedes tenía como objetivo enviar el vehículo de pila de combustible de hidrógeno a producción en 2014. Al parecer, el fabricante de automóviles alemán se despertó y olió las rosas, dándose cuenta de que simplemente no había una infraestructura de abastecimiento de hidrógeno lo suficientemente fuerte como para alcanzar la marca de 2014. Mercedes ganó algo de tiempo y fijó 2017 como fecha ideal de producción futura.
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Por ahora, Mercedes busca otro fabricante de automóviles con el que producir el F-Cell. Actualmente, Mercedes tiene una asociación para compartir tecnología con Renault Nissan. De hecho, la marca de lujo de Nissan, Infiniti, producirá un automóvil compacto de lujo basado en el Mercedes Clase B en los próximos años. Esta pareja de Infiniti podría resultar una solución ideal a los problemas del hidrógeno de Mercedes.
Infiniti ya se ha dedicado a producir vehículos propulsados por energías alternativas. Una pila de combustible de hidrógeno podría ser una incorporación perfecta a su cada vez más diversa gama de sistemas de propulsión. El único problema será que Mercedes convenza a Infiniti de que la medida es prudente. Después de todo, hay una razón por la que Mercedes ha paralizado sus planes: la infraestructura.
Solo ayer Toyota y BMW anunciaron una asociación similar para producir, entre otras cosas, vehículos de pila de combustible. Quizás esto podría ser prueba suficiente de viabilidad para incorporar a Renault y Nissan.
Sorprendentemente, Toyota pretende vender un vehículo con pila de combustible de hidrógeno para 2015, por lo que tal vez haya algo que Toyota sabe y Mercedes desconoce.
Siempre hemos sido un poco escépticos con respecto al hidrógeno, ya que el aporte de energía para crearlo es mucho mayor que el producto resultante, al menos por ahora. Pero todo eso podría cambiar muy pronto, ya que la investigación en curso está demostrando que esta preocupación, al igual que los vehículos de gasolina, pronto será cosa del pasado.
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