Vado sabe que los propietarios de híbridos e híbridos enchufables quieren pasar la mayor cantidad de tiempo posible conduciendo en modo EV (solo eléctrico), dejando el motor de gasolina en reposo el mayor tiempo posible. Un modo EV extendido no sólo es ecológico, sino que también aprovecha al máximo la energía almacenada en las baterías de a bordo y ahorra gasolina.
Deseosos de adaptarse a los clientes con mentalidad ecológica y diferenciarse aún más de la competencia, dos ingenieros de Ford desarrollaron un forma de utilizar las señales GPS, lo que permite que C-MAX Energi (híbrido enchufable) y Fusion Energi permanezcan en vehículo eléctrico durante largos períodos de tiempo. tiempo.
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Prácticamente todo el mundo tiene una rutina diaria: conducir desde casa al trabajo por las mañanas y desde el trabajo para recoger a los niños en la escuela por la tarde, luego pasar por la tienda antes de finalmente regresar a casa. ¿Qué pasaría si, se preguntaron los ingenieros de Ford, su automóvil pudiera reconocer sus terrenos familiares y ampliar su autonomía de vehículos eléctricos?
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EV+ funciona aprovechando inteligentemente la unidad GPS ya incorporada incluida en cada modelo Ford equipado con Sync. Ford utiliza la aplicación SmartGauge, que es estándar en todos los híbridos enchufables Ford, para determinar si el vehículo está cerca (dentro de un 1/8 de distancia).th de una milla) un lugar visitado con frecuencia. Cuando el sistema reconoce un lugar visitado con frecuencia, dejará el motor de gasolina apagado, encenderá la luz EV+ en el tablero para que el conductor sepa que el sistema se ha activado y exprima lo que pueda de la batería restante a bordo fuerza.
Ford no ha divulgado exactamente cómo funciona el EV+, pero por lo que podemos deducir, el sistema limita la respuesta del acelerador, con lo que consume menos energía y prolonga la autonomía de conducción eléctrica. Esto, a su vez, permite que las baterías se agoten más fácilmente de lo normal, suponiendo que pronto estará en casa y podrá cargarlas.
Para clientes que consideran que la idea de que su vehículo rastree e interactúe activamente con su vida diaria rutina un poco inquietante, la memoria del sistema EV+ se puede borrar con solo presionar un botón o completamente desactivado.
Si bien el sistema es francamente ingenioso y ciertamente ahorrará innumerables galones de gasolina a los conductores cada año, nos preguntamos cuál será el estrés adicional sobre los paquetes de baterías. Si el sistema normalmente está diseñado para apagarse y volver a un modo de accionamiento estándar de gas/eléctrico a una Dado el nivel de carga restante de la batería, ¿cuál será el resultado de consumir más energía de la batería? ¿embalar?
A pesar de nuestro escepticismo, nos complace ver que Ford utiliza tecnologías innovadoras para mejorar la economía de combustible, incluso si parece un poco extraño al principio.
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