Concepto Tesla Modelo M

Desde 2010, Tesla ha construido un roadster eléctrico y una variedad de sedanes con estilo, y la marca actualmente está preparando su Cruce del modelo X para su lanzamiento. Con más debuts de alto perfil En camino, es un momento emocionante para ser un fanático de los vehículos eléctricos, sin embargo, es poco probable que la compañía estadounidense se aventure en el campo de las dos ruedas en el corto plazo. Pero eso no impide que un diseñador imagine una motocicleta eléctrica, y tiene el nombre perfecto: Modelo M.

Compartiendo su designación con el líder ficticio del MI6 de James Bond, el hipotético vehículo de dos ruedas fue creado digitalmente por un diseñador londinense. Jans Slapins, un hombre con clara inclinación por el estilo. Un vistazo rápido a su catálogo revela obras impresionantes como la Lamborghini Rata Rod, un vehículo tan increíble como inconcebible.

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El Modelo M, originalmente detallado por Silódromo, equipa un motor eléctrico de 201 caballos y cuatro modos de funcionamiento diferentes: Race, Cruise, Standard y Eco. La energía proviene de baterías de iones de litio montadas lo más bajo posible en el marco de aluminio, manteniendo el centro de gravedad bajo y el manejo preciso.

Tesla modelo M
Jans Slapins
Jans Slapins

A primera vista, la bicicleta parece pesada. Sin embargo, el compartimento central, donde normalmente estaría el tanque de combustible, es en realidad un casillero de almacenamiento estanco, con espacio suficiente para una computadora portátil, una mochila o un casco integral. Y como el vehículo es eléctrico, no hay necesidad de transmisión.

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El Model M emplea muchísima tecnología moderna y materiales de última generación, como ruedas ligeras de fibra de carbono. Además, una configuración de suspensión monoamortiguador mantiene estable la parte trasera, mientras que las horquillas invertidas mantienen todo en orden en la parte delantera.

¿Comprarías el Modelo M o una motocicleta Tesla en general? Háganos saber lo que piensa del diseño en los comentarios.

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