1956 Chevrolet Corbeta SR-2

Ha sido un gran año para el Chevrolet Corbeta.

2014 trajo el anuncio de un nuevo motor de 650 caballos de fuerza. Z06 (así como la versión convertible que siguió), y un sumidero Se tragó ocho Corvettes en el museo nacional del automóvil en Bowling Green, Kentucky.

El elogiado auto deportivo continúa su año destacado con la inclusión en la lista de un ultra raro Corvette SR-2 de 1956. Sólo se construyeron tres SR-2 y este modelo en particular resulta ser el número uno.

De hecho, fue el primer Corvette de carreras especialmente diseñado por General Motors, y el precio es igualmente histórico de 6,885 millones de dólares. La noticia viene de Registro duPont.

El SR-2, que significa Sebring Racer o Special Racer, fue construido originalmente para competir con Ferrari, Jaguar y Porsche en Le Mans. Presentaba un paquete de suspensión y frenos Sebring Racing, así como parabrisas individuales para ambos ocupantes.

Chevrolet Corbeta SR-2
Chevrolet Corbeta SR-2
Chevrolet Corbeta SR-2

Debajo del capó bulboso y ventilado había un V8 de 331 pulgadas cúbicas (5,4 litros), que enviaba 331 caballos de fuerza a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.

Gracias a un interior rediseñado, paneles de puertas de fibra de vidrio y asientos Porsche delgados, el Vette era 300 libras más liviano que el modelo estándar.

Por supuesto, no podemos olvidarnos de esa monstruosa aleta de tiburón detrás del conductor. Sin embargo, las diferencias estéticas van mucho más allá, ya que el SR-2 equipa un frontal alargado, un hermosa combinación de colores azul cielo y luces de estacionamiento especiales con pantallas para canalizar el aire hacia el frente frenos.

En pocas palabras, este coche es (casi) único en su tipo. A pesar de su etiqueta alta, el Corvette SR-2 presenta una herencia de carreras única y una apariencia clásica que casi no tiene precio.

El automóvil se exhibirá en Scottsdale Sport & Classic Autocars a partir del 12 de enero.th al 14th.

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