“Luz” es una nueva palabra clave para Cadillac. Aunque es francamente enorme, el CTS 2014 es completamente nuevo y se erige como el automóvil más liviano de su clase, algo que normalmente nunca diríamos de un Cadillac, o de cualquier producto de GM, en realidad.
Los diseñadores de Cadillac trabajaron duro no sólo para hacer un automóvil que fuera liviano en escala sino también visualmente liviano, al tiempo que También conserva las líneas lujosas y masculinas por las que Cadillac se ha hecho famoso con su diseño "Arte y Ciencia". idioma.
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En un comunicado de prensa reciente, Cadillac se ha centrado en otro elemento luminoso de su nuevo CTS: las luces reales, concretamente los faros. El nuevo diseño hace un uso extensivo de LED tanto para iluminar la carretera como para la iluminación de acento.
Audi fue el creador de los faros delanteros LED. Mientras la marca de lujo alemana traspasa los límites de la iluminación automotriz, otras marcas luchan por ponerse al día. Hyundai, por ejemplo, simplemente copió el diseño del delineador de ojos de Audi. Afortunadamente, los diseñadores de Cadillac tomaron una dirección más distintiva.
Cadillac ha utilizado las luces LED para continuar y acentuar las líneas de la carrocería. Sin embargo, las luces son multifuncionales. Junto al faro HID, y extendiéndose por encima, se utilizan 16 luces LED de fuego indirecto como luces de circulación diurna (DRL). Los LED debajo de los faros llevan el acento visual a la parte inferior del parachoques pero también funcionan como señales de giro.
"El CTS es el primer Cadillac que combina DRL y señales de giro bajo la misma lente", dijo Brian Smith, gerente de diseño exterior de CTS. “Darle a los proyectores HID un doble propósito nos permitió acortar los faros delanteros y darle al CTS la mayor ventaja posible. espectacular iluminación característica de cualquier Cadillac hasta la fecha”. En particular, las luces también giran ligeramente durante curvas.
Todavía no hemos conducido el nuevo CTS, pero estamos muy impresionados con el vehículo en su conjunto y con sus partes individuales, como el diseño de los faros. Parecería que el GM de antaño realmente se ha ido. En su lugar está un fabricante de automóviles inteligente y experimentado, verdaderamente interesado en fabricar automóviles de clase mundial (y más livianos).
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