El equipo del Instituto de Tecnología de Georgia desarrolló el novedoso tren de aterrizaje robótico utilizando patas con Articulaciones articuladas que pueden plegarse cuando el helicóptero está volando y extenderse cuando el helicóptero se está preparando. aterrizar. Las patas contienen sensores de contacto sensibles a la fuerza que detectan el terreno cuando el vehículo no tripulado desciende hasta su lugar de aterrizaje. Los datos de los sensores son interpretados en tiempo real por el helicóptero y utilizados por el vuelo. Sistema para realizar ajustes, a fin de evitar golpear el rotor en el área de aterrizaje y mantener el nivel. vuelo. Las patas añaden poco peso adicional a la aeronave y brindan una enorme cantidad de beneficios al ampliar el terreno de aterrizaje disponible.
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Recientemente, el equipo probó el sistema en el campo en una prueba controlada que, junto con simulaciones y análisis estructurales, demostró la efectividad potencial del sistema. Según el director del programa DARPA, Ashish Bagai, el sistema puede aterrizar un helicóptero en un terreno con una pendiente del 20 por ciento y en terrenos irregulares y cargados de rocas con una reducción cinco veces mayor en el riesgo de daños a la aeronave. También se puede utilizar para aterrizar en barcos en movimiento, incluidos aquellos que navegan en mares agitados.
Aunque todavía se encuentra en sus primeras etapas, DARPA espera utilizar esta tecnología en el futuro para brindar apoyo con helicópteros en áreas que generalmente no son accesibles para la aeronave, como bases de operaciones avanzadas que carecen de aeródromos, sitios de desastres naturales y más.
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