Audi tiene predilección por la extravagancia, ya sea en automóviles, comerciales o stands de CES. El año pasado exhibió todos sus vehículos en un espacio ultrafluorescente que nos hizo entrecerrar los ojos en agonía. Este año, aumentó aún más la potencia.
Después de acercarse a las puertas del cielo, también conocido como el deslumbrante y brillante túnel de Dios de Audi, los asistentes pudieron contemplar la sorprendente figura del nuevo RS 5 Cabriolet y el igualmente elegante crossover Q7. Pero ese no fue el punto culminante de su fiesta visual. No, la multitud se reunió con entusiasmo ante el híbrido R18 e-tron quattro del fabricante de automóviles de lujo.
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Con su conjunto de mecánica de propulsión y electrónica integrada de última generación, el R18 e-tron logró una impresionante victoria general en las 24 Horas de Le Mans el año pasado.
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En el eje trasero hay un motor V6 TDI de 3.7 litros que genera más de 510 caballos de fuerza y 626 libras-pie de torsión. Alojada en un polímero reforzado con fibra de carbono ultraligero se encuentra la transmisión de seis velocidades del R18.
En el eje delantero se encuentra una unidad de motor generador (MGU) de última generación. Aquí, la energía se recoge durante el frenado y se recicla en corriente continua que alimenta el acumulador del volante del vehículo. Al salir de una curva, esta energía puede resumirse desde el acumulador a los dos motores eléctricos de la MGU que impulsan las ruedas delanteras.
Dentro de la cabina, el R18 es igual de impresionante. Además de su deslumbrante variedad de botones y perillas, el campeón de Le Mans cuenta con un espejo retrovisor OLED que muestra imágenes de alta resolución a velocidades vertiginosas.
Por supuesto, por encima de todo eso, el R18 es simplemente impresionante de contemplar y fácilmente una de las atracciones más geniales para tocar el suelo. Dudamos que veamos que sus tecnologías de transmisión lleguen a los autos de producción por el momento, pero es digital. El espejo retrovisor ha sido objeto de rumores antes, por lo que no nos sorprendería verlo en los concesionarios algún día. pronto.
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