Kia, que alguna vez fue el más barato de los autos baratos, ha dirigido su mirada al mercado de lujo. Los estadounidenses todavía esperan la llegada de la empresa coreana. K9, un gran sedán de tracción trasera que podría hacer por la mala reputación de Kia lo que el Génesis hizo por la empresa matriz Hyundai. Mientras tanto, Kia está agregando opciones al Optima mediano. Con un precio de $35,275, el Optima SX Limited es el Kia más caro de todos los tiempos.
Por $7,200 adicionales sobre un Optima SX, los compradores de Kia obtendrán un entorno de conducción más exclusivo. Los asientos, la consola central y los paneles de las puertas están revestidos en cuero Nappa, mientras que el volante, las puertas y la palanca de cambios tienen detalles en madera. Puede que las marcas de lujo como Jaguar se estén alejando de los acabados en cuero y madera, pero Kia parece preferir la credibilidad a la moda.
Vídeos recomendados
En el exterior, el SX Limited tiene rines cromados de 18 pulgadas y pinzas de freno rojas que enorgullecerían a cualquier corredor callejero. Otros ajustes exteriores incluyen luces LED de circulación diurna y un alerón trasero cromado. Los cambios son pequeños, pero afortunadamente el Optima ya es uno de los sedanes más atractivos en la carretera.
El SX Limited está propulsado por el mismo motor I-4 turboalimentado de 2.0 litros que el SX. El motor turbo genera 274 caballos de fuerza y 269 libras-pie de torque y está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Kia optó por un motor turboalimentado más pequeño en lugar de un V6 en aras del ahorro de combustible; El I-4 ha sido el mejor motor Optima desde el lanzamiento del automóvil.
Con muchos detalles nuevos y sin cambios mecánicos significativos, es difícil ver por qué alguien pagaría $7,200 adicionales por un Optima. 
SX limitado. Por ese dinero, los compradores deberían esperar un motor más potente o alguna tecnología nueva. El precio inflado del Kia lo hace mucho más costoso que un Toyota Camry SE V6 ($30,875), un Honda Accord EX-L V6 con navegación ($32,720) o un Volkswagen Passat SEL Premium ($33,720).
El Optima ya luce bien, tanto por dentro como por fuera, por lo que los complementos del SX Limited no sólo son costosos, sino innecesarios. Un Audi A4 puede tener luces LED de circulación diurna y un Infiniti G37 puede tener un alerón trasero cromado, pero eso no es lo que los convierte en autos de lujo. En este caso, la belleza realmente va más allá de la piel. Kia lo sabe, de lo contrario no se habría tomado la molestia de construir el K9. Los compradores de Kia deberían omitir el Optima SX Limited y esperar por ese auto si quieren un vehículo de verdadero lujo.
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.
