El conocido tuner de Mercedes-Benz, Brabus, ha conseguido el nuevo Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé. El resultado es un crossover altamente modificado llamado 850 Biturbo 4×4 Coupé que recibe un aspecto musculoso, una cabina más cómoda y un motor completamente mejorado.
El componente más importante que hace que un modelo sintonizado por Brabus se destaque de su contraparte de producción regular se encuentra debajo del capó. Comenzando con un GLE 63 S Coupé de serie, Brabus aumentó la cilindrada del motor V8 de 5,5 litros a 6,0 litros y reemplazó los dos turbos con un sobrealimentador de generoso tamaño. La lista de modificaciones también incluye pistones y bielas forjados, así como un cigüeñal específico de Brabus.
Como resultado, el ocho envía 850 caballos de fuerza (un aumento de 273 caballos) y una enorme torsión de 1,069 libras-pie a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática. El gruñido adicional permite al 850 Biturbo alcanzar 62 mph desde parado en 3,8 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente de aproximadamente 200 mph. En otras palabras, el gigante de 5,180 libras es casi tan rápido como un Mercedes-AMG GT.
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Brabus también ha diseñado un kit de carrocería más aerodinámico que incluye un nuevo parachoques inferior con fibra de carbono. divisor diseñado para reducir la elevación a altas velocidades, un difusor de aire de fibra de carbono integrado en el parachoques trasero y lateral Faldas. El Biturbo 850 4×4 Coupé monta enormes llantas de aleación de 23 pulgadas, aunque los compradores preocupados por la comodidad pueden seleccionar unidades más pequeñas de 21 y 22 pulgadas.
La cabina se beneficia de un tratamiento a la carta, lo que significa que los clientes pueden dejarlo en existencia, adornarlo por completo o arreglar algunas piezas. La lista de opciones incluye opciones de tapicería de cuero y Alcantara, pedales de aluminio, placas de umbral de acero inoxidable e iluminación ambiental.
El Brabus 850 Biturbo 6.0 4×4 Coupé ya está a la venta en Alemania y en muchos otros mercados globales. Si bien la información sobre los precios aún no se ha publicado, el hecho de que el auto donante tenga un precio inicial de $109,300 indica que el producto final está lejos de ser barato.
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