La EPA otorga al Honda Fit EV 2013 una calificación de 118 MPGe

Sin duda, Honda estará satisfecho con su eléctrico inaugural, el Fit EV, recibió una calificación equivalente a 118 millas por galón (MPGe) por la Agencia de Protección Ambiental, lo que permite al fabricante de automóviles japonés presumir de tener el MPGe más alto de cualquier automóvil de pasajeros eléctrico hasta la fecha.

Hasta ahora, el Mitsubishi i-MiEV ocupaba el trono de MPGe, superando tanto al Ford Focus (105 MPGe) como al Nissan Leaf (99 MPGe) con una sólida clasificación propia de 112 EPA MPGe. Honda no solo ha logrado arrebatarle la corona a Mitsubishi y compañía con su impresionante clasificación combinada de 118 MPGe, sino que el Fit EV también cuenta con la autonomía más alta entre sus adversarios eléctricos con una clasificación combinada en carretera/ciudad de 82 millas con una sola carga de su batería de iones de litio de 20 kWh batería. Para añadir un poco de guinda al pastel, la batería del Fit EV se puede recargar en menos de tres horas desde un estado de carga baja cuando se conecta a un sistema de nivel 2 de 240 voltios, según la prensa de Honda liberar.

Por supuesto, no puede tratarse sólo de números, ¿verdad? Los consumidores no quieren ponerse al volante del equivalente automotriz de una lobotomía, que es donde Honda se ha tomado el tiempo para resaltar la experiencia de conducción rápida del Fit EV. “Tan importante como la eficiencia de combustible líder en la industria y el rápido tiempo de recarga, como Honda, el Fit EV 2013 será una auténtica gozada para conducir”, dijo Steve Center, vicepresidente de Desarrollo de Negocios Ambientales de American Honda. Oficina.

El motor eléctrico coaxial de 92 kilovatios (123 caballos de fuerza) del Fit EV genera 188 pies-libras de torque y está acoplado a un chasis con un motor totalmente independiente. suspensión y un sistema de propulsión eléctrica de 3 modos seleccionable por el conductor, que es similar en muchos aspectos al que se utiliza actualmente en el CR-Z Sport de la compañía. Híbrido.

Con el costo anual de combustible estimado del Fit EV de $500, Honda dice que el Fit EV 2013 brindará el máximo rendimiento por su inversión eléctrica. Eso suponiendo, por supuesto, que usted viva en Oregón o California, donde la electricidad eficiente comenzará su “inicio en el mercado selecto”. Ahora ya hemos informado sobre la posibilidad de la Es probable que el Fit EV no sea más que un vehículo conforme. Y ese parece ser el caso ahora más que nunca.

Honda comenzará a arrendar el Fit EV 2013 este verano en mercados selectos de California y Oregón, y se espera un impulso en la costa este para el próximo año. Se dice que el arrendamiento del automóvil comienza en $399 para clientes calificados y tiene un precio de etiqueta de poco más de $36,000. Pero Honda no sólo está limitando la disponibilidad del Fit EV. Si bien aún no se ha confirmado, se dice en la calle que Honda solo planea fabricar 1.100 ejemplares para el mercado estadounidense.

Parece que el automóvil con mayor eficiencia de combustible que la EPA haya probado jamás también será el más difícil de poner al volante.

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