Ahora, más de 20 años después de que Honda dejara de producir el último modelo, la CBR250RR regresará a finales de este año.
Se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio el otoño pasado como el “Bicicleta conceptual "Light Weight Super Sports", la próxima CBR250RR 2017 revela parcialmente la portada en un video muy breve que muestra frenos ABS de doble pistón. sobre un rotor de disco lobulado, horquillas invertidas, barras con clip, un escape bastante grande y una carrocería angular y agresiva estilismo.
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La CBR250RR 2017 ciertamente luce bien, pero aquellos que esperaban las líneas rojas estratosféricas del modelo anterior pueden sentirse decepcionados. Se espera que el nuevo modelo alcance las 14.000 rpm, lo que sigue siendo muy deportivo para un motor bicilíndrico en paralelo. pero potencialmente otra decepción más para aquellos que esperan un cuatro cilindros en línea como el anterior. uno.
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Dejando a un lado las comparaciones con la moto de hace décadas, la próxima CBR250RR tiene mucho a su favor frente a las recientes motos deportivas de pequeña cilindrada de Honda. La CBR250R debutó en 2011 con un motor monocilíndrico y recibió un aumento de cilindrada de 50 cc para convertirse en la CBR300R en 2014. Eran confiables y fáciles de manejar, pero les faltaba emoción.
Honda aún no ha publicado las cifras de potencia del motor, pero la antigua CBR250RR de cuatro cilindros generaba 45 hp y La CBR250R monocilíndrica más reciente tenía una potencia de 27 hp, así que espere algo intermedio. cifras.
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