La versión más avanzada de Safety Sense, TSS-P, ganó la semana pasada el premio de tecnología de la Copa Yankee de la New England Motor Press Association (NEMPA). La Copa Yankee NEMPA se otorga cada año a un vehículo, característica automotriz o sistema que “significativamente mejora la experiencia de conducción, ya sea haciendo que la conducción sea más segura, más rentable o simplemente más agradable."
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El premio se entregó en la sexta conferencia y banquete anual de NEMPA, que se celebró en el Laboratorio de Medios del Instituto Tecnológico de Massachusetts en Cambridge. Además de la tecnología TSS-P de Toyota, la RAV4 Hybrid y la Toyota Tacoma ganaron premios Winter Vehicle Awards en las categorías Green Crossover y Pickup mediana/compacta.
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TSS-P utiliza una cámara en el vehículo y un radar de ondas milimétricas montado en la parrilla delantera para mejorar la conducción. experiencia detectando obstáculos y aplicando automáticamente los frenos si se produce una colisión inminente. detectado.
El conjunto de seguridad incluye cuatro funciones. El sistema precolisión con función de detección de peatones avisa al conductor mediante audio y visual alerta para tomar medidas y aplicar los frenos si el sistema detecta la posibilidad de un choque frontal. colisión. El sistema en sí complementará al conductor aplicando los frenos por sí solo con Brake Assist, pero también puede tomar la iniciativa si es necesario. La cámara del vehículo detecta a los peatones mediante una fórmula basada en el tamaño, el perfil y el movimiento.
Al analizar las marcas de carril, el sistema puede detectar cuando el vehículo se desvía de su carril. Si esto ocurre, se activa la alerta de cambio de carril y le brinda al conductor señales sonoras y visuales para solucionar el problema. La función de asistencia de dirección puede ayudar aplicando pequeños movimientos correctivos en la dirección.
El control de crucero con radar dinámico ajusta la velocidad del vehículo para mantener una distancia determinada con el vehículo que va delante. Si ese vehículo reduce la velocidad, el sistema puede desacelerar para mantener la distancia. Si el vehículo acelera o no hay ningún vehículo allí, el sistema acelerará hasta alcanzar la velocidad preestablecida.
La función de luces altas automáticas detecta las luces delanteras de los vehículos que se aproximan, así como las luces traseras de los vehículos que circulan delante, y cambia automáticamente entre luces altas y bajas.
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