Kia Trail'ster se burla antes de las fotos oficiales del Salón del Automóvil de Chicago

Concepto Kia Trail'ster
kia Los vehículos han mejorado constantemente tanto en calidad de construcción como en emoción de conducción en los últimos años. Sin embargo, nuestra característica favorita de la marca sigue siendo su peculiaridad poco convencional.

Como prueba, no busque más que la serie de conceptos basados ​​en el alma que presentan el sufijo "-ster".

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Comenzó en 2009 con la alma'ster, un concepto al aire libre con barra antivuelco, techo de dos piezas y nueva disposición de asientos para cuatro pasajeros.

Tres años después, en el Salón del Automóvil de Chicago de 2012, el Track'ster fue develado. Un concepto de tres puertas centrado en el rendimiento, el concepto de tracción total de 247 caballos de fuerza llevaba frenos mejorados, luces antiniebla LED inspiradas en los rallyes y detalles en Inferno Orange en todo el exterior.

Este año, en el Salón del Automóvil de Chicago 2015, Kia presentará un nuevo miembro de la familia.

Al igual que sus predecesores, el Trail'ster se basa en el Soul y tiene un espíritu de diseño inmediatamente aparente. Esta vez, es todoterreno, por lo que el cinco puertas lleva parachoques mejorados, paneles laterales reforzados y un techo de lona totalmente retráctil. Hasta ahora solo hemos visto fotos teaser, por lo que es muy posible que haya actualizaciones adicionales en otros lugares.

Concepto Kia Trail'ster

Sin embargo, el aspecto más interesante del Trail'ster es su sistema AWD controlado electrónicamente. Según se informa, el motor turboalimentado del concepto impulsa las ruedas delanteras, mientras que un motor eléctrico impulsa las traseras. Este sistema podría eventualmente llegar a un futuro AWD Alma EV, o tal vez un Jeep Renegade Trailhawk-luchando todoterreno.

El vehículo será presentado por completo el 12 de febrero.th y el Salón del Automóvil de Chicago.

Para conocer más locuras conceptuales de Kia, piense en el Aguijón GT4 que cautivó en Detroit el año pasado.

En lugar de opciones de diseño extravagantes, el GT4 emplea una fórmula clásica de automóvil deportivo: motor delantero, tracción trasera y distribución de peso 50/50. Ok, también es un poco excéntrico. Debajo de su pintura amarilla brillante y su carrocería esculpida y futurista se encuentra un turbo de 2.0 litros que genera 315 hp. El concepto Stinger pesa sólo 2,874 libras.

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