Nadie más tampoco. Ese Kia inicial con tracción en las cuatro ruedas pertenecía a una época en la que era difícil tomar en serio los SUV pequeños.
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Ahora, sin embargo, los SUV pequeños son un gran negocio, pero con el Sportage ya crecido, Kia busca sacar provecho con algo un poco diferente.
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El concepto Kia Trail'ster, que debutó en condiciones invernales apropiadas en el Salón del Automóvil de Chicago 2015, es un Soul con estilo amortiguador y tracción total eléctrica.
El Trail'ster conserva el perfil cuadrado del Soul de producción, pero agrega un nuevo parachoques delantero que imita una placa protectora de bajos, mucha iluminación LED adicional, ruedas gruesas con detalles en rojo y un techo de lona enrollable. También se encuentra aproximadamente 2,5 pulgadas más alto que un Soul.
En el interior, el Trail'ster está tapizado en cuero marrón y presenta toques machistas como una palanca de cambios voluminosa, controles de tracción total y un gran botón de encendido rojo.
Para ayudar al Trail'ster a estar a la altura de esta bravuconería ruda, se encuentra un sistema "e-AWD" que utiliza un sistema convencional. motor de gasolina para impulsar las ruedas delanteras y un motor eléctrico para impulsar las ruedas traseras, lo que convierte al vehículo en un híbrido.
La potencia proviene principalmente de un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.6 litros, que produce 185 caballos de fuerza y 185 libras-pie de torque, y está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.
Bajo ciertas condiciones, se activa un motor eléctrico montado en la parte trasera alimentado por una batería de iones de litio de 1,2 kilovatios-hora, lo que eleva la potencia total a 220 hp y 285 lb-pie de torque.
Según Kia, una mayor potencia y tracción conllevan una mayor economía de combustible.
Gracias al sistema híbrido, así como al arranque y parada del motor y al compresor de aire acondicionado eléctrico, el fabricante de automóviles espera Mejoras en la economía de combustible del 25 al 30 por ciento en conducción en carretera y del 5 al 10 por ciento en conducción en ciudad en comparación con un 2.0 litros 2015. Alma.
Kia no discutirá los planes de producción, pero con su inteligente sistema de tracción total y el aspecto ya distintivo del Soul, parece que al Trail'ster le iría bien frente a modelos como el 2015 jeep renegado, 2016 Mazda CX-3, y Nissan Juke.
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