Dodge acaba de encontrar un nuevo y divertido uso para su Hellcat Hemi V8 sobrealimentado de 6.2 litros. El fabricante de automóviles metió uno de estos motores en un Persecución de Durango, la versión policial de su SUV Durango. Construido para el Una vuelta a América, un recorrido por varias pistas de carreras que se realizará del 4 al 11 de mayo, Dodge llama al infernal crucero policial un "concepto". Es mejor que los speeders esperen que no entre en producción.
Titulado oficialmente como concepto Dodge Durango SRT Pursuit y apodado “Speed Trap”, el SUV tiene el motor de un Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, lo que significa que produce 797 caballos de fuerza. La Durango también recibió un sistema de escape cat-back, una altura de manejo 0.6 pulgadas más baja, ruedas de 20 pulgadas envueltas en neumáticos Pirelli P-Zero (de un Challenger SRT Hellcat de fuselaje ancho) y frenos mejorados de Brembo. Se quitaron los asientos de la tercera fila para ahorrar peso y se agregaron una barra antivuelco y un arnés de seguridad para el conductor. Dodge dejó de serie la transmisión automática de ocho velocidades y el sistema de tracción total, aunque normalmente se combinan con un motor mucho menos potente.
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Dodge busca defender su victoria en la categoría Camionetas/SUV del One Lap of America 2018. En lugar de un vehículo conceptual único, Dodge utilizó un estándar Durango para ganar ese título. Impulsado por un Hemi V8 de 6.4 litros de aspiración natural que genera 475 hp, el SRT es la versión más deportiva del Durango que puedes comprar. La empresa matriz de Dodge, Fiat Chrysler Automobiles (FCA), no ha considerado oportuno poner un motor Hellcat en un Durango de producción; el Jeep Grand Cherokee Trackhawk Es el único SUV que lo tiene actualmente. Pero ni siquiera el Trackhawk tiene la versión de 797 hp utilizada en Speed Trap.
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One Lap of America se considera el sucesor del Carrera de bala de cañón, una carrera de costa a costa en la vía pública organizada por el periodista automovilístico Brock Yates en los años 1970. Lanzado en 1984, One Lap of America tiene como objetivo mantener las carreras más seguras (y legales) ciñéndose a las pistas. Los competidores conducen a una serie de pistas durante el transcurso de una semana para diferentes eventos. El evento de 2019 visitará ocho pistas, con cerca de 4.000 millas de conducción en vías públicas para llegar a ellas. Dodge señaló que una ventaja de un todoterreno es que tiene mucho espacio para el equipo y para que los miembros del equipo fuera de servicio tomen una siesta.
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