Tesla insinuó fuertemente que la Cybertruck no competirá en el mismo segmento de mercado que la popular Ford F-150, y Queda por ver si atraerán al mismo público objetivo, pero las dos opciones inevitablemente se superpondrán en muchos áreas. Ambos fueron diseñados para remolcar, transportar, aventurarse fuera de los caminos trillados y viajar.
Tenga en cuenta que Tesla no comenzará a construir el Cybertruck hasta 2021 como muy pronto. No puedes caminar hasta la tienda Tesla más cercana y probar uno porque no está en producción; Ni siquiera hemos visto la versión de producción todavía. La comparación con la F-150 es en gran medida hipotética y todas las especificaciones enumeradas aquí están sujetas a cambios.
Diseño y tecnología
Los camiones son grandes, potentes y capaces. Pero la Ram 1500 TRX y la Ford F-150 Raptor son más grandes, más potentes y más capaces. Estos no son camiones normales. Cuando Ram reveló el loco 1500 TRX con especificaciones todoterreno, compararlo con el Raptor de Ford fue fácil. La F-150 Raptor ha sido la campeona de las camionetas todoterreno de tamaño completo desde su lanzamiento para el año modelo 2010. Ram quiere ese título y está utilizando 702 caballos de fuerza para reclamarlo. Pero la potencia no lo es todo para este tipo de camionetas; tienen que arrastrarse a través de rocas, saltar dunas de arena, atravesar pozos de barro, arrastrarse a través de aguas altas y atravesar bancos de nieve. Se necesita mucha ingeniería para hacer que un camión de 3 toneladas haga eso. A continuación, comparamos ambos camiones locos. ¿Es el TRX el nuevo campeón? Decide por ti mismo.
Potencia, aceleración y remolque.
Ford F-150 Raptor
El Raptor de Ford está propulsado por un motor V6 biturbo de 3.5 litros que produce unos impresionantes 450 caballos de fuerza y 510 libras-pie de torsión. Una automática de 10 velocidades respalda el motor. Según Car and Driver, el camión grande alcanzará las 60 mph en 5,1 segundos y alcanzará un tiempo de cuarto de milla de 13,9 segundos a 99 mph. Si tiene tareas de remolque o transporte, el Raptor puede remolcar hasta 8000 libras y tiene una capacidad de carga útil de hasta 1200 libras. Sin embargo, todo eso puede cambiar pronto si los rumores de que el próximo Raptor recibirá el V8 sobrealimentado del Mustang Shelby GT500 son ciertos.
Ram 1500 TRX
Ford anunció esta semana que aspira a ser carbono neutral para 2050. Es un objetivo admirable, pero alcanzarlo requerirá cambios fundamentales en el negocio de la compañía automovilística, incluida la reducción de emisiones. de sus fábricas, de sus proveedores y de los vehículos que fabrica, y algunos expertos quieren que Ford explique más detalladamente sus medidas provisionales. claramente.
Si bien los detalles sobre el plan de Ford son escasos, una cosa que está clara es que los vehículos del fabricante de automóviles constituyen la pieza más grande del rompecabezas de la sostenibilidad. Generan 135 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono, según el informe de sostenibilidad más reciente de Ford. Eso es 36 veces la cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero de sus instalaciones.
