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El Nissan Hoja Es el coche eléctrico más vendido de la historia, pero Nissan no ha intentado capitalizar esa popularidad ofreciendo más modelos eléctricos. El concepto Nissan IMk, sin embargo, deja entrever lo diferente que es el Nissan coche eléctrico podría parecer. Nissan, que debutó en el Salón del Automóvil de Tokio de 2019, llama al IMk el “viajero urbano definitivo”.
Los diseñadores siguieron el típico manual de estrategia de los coches urbanos y crearon un vehículo que forma parte Auto inteligente, parte alma kia. Las pequeñas proporciones y los voladizos mínimos reducen el tamaño del IMk, lo que debería facilitar su estacionamiento. La forma cuadrada y alta ayuda a maximizar el espacio interior dentro de ese espacio reducido. Un enfoque similar funcionó para el bmw i3, un coche eléctrico de producción diseñado para conducción urbana, por lo que también debería funcionar para Nissan.
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Según Nissan, el interior está diseñado para parecerse más a una cafetería o salón que al interior de un automóvil. Los diseñadores utilizaron materiales de tonos claros para hacer que el interior pareciera más acogedor y eliminaron tantos controles analógicos como fuera posible. Un solo panel muestra información vital, como la velocidad y las direcciones de navegación, mientras que una pantalla holográfica maneja otras funciones. El IMk también integra el “
invisible a visible”tecnología, que está diseñada para brindar a los conductores más información sobre su entorno. Según Nissan, incluso puede permitir a los conductores “ver” a través de edificios u otros obstáculos.Relacionado
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El concepto IMk presenta la última versión del Nissan Asistente ProPilot sistema, denominado ProPilot 2.0. Actualmente disponible sólo en Japón, ProPilot 2.0 Puede manejar la aceleración, el frenado y la dirección en carreteras. Según Nissan, los conductores pueden incluso quitar las manos del volante durante períodos de tiempo limitados, aunque el sistema no puede ejecutar cambios de carril como el piloto automático de Tesla. El concepto IMk también cuenta con ProPilot Remote Park, que permite que el automóvil busque de forma autónoma un lugar para estacionar después de que el conductor sale. Piense en ello como una versión más avanzada de La invocación inteligente de Tesla.
ProPilot 2.0 ya está disponible en algunos modelos de Nissan en Japón y es posible que eventualmente se ofrezca en los Estados Unidos. Sin embargo, dada la falta de confiabilidad del Smart Summon de Tesla y los posibles problemas regulatorios y de responsabilidad, puede pasar algún tiempo antes de que ProPilot Remote Park esté disponible para los clientes. En cuanto al concepto IMk en sí, Nissan no quiso discutir planes de producción. Pero el fabricante de automóviles quiere crecer su gama de coches eléctricos, por lo que es posible que un coche urbano como el IMk llegue eventualmente a las salas de exposición.
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