El periódico Utasan de Malasia informa que Lotus planea ampliar su gama con un crossover y un sedán.
Los dos nuevos modelos fueron anunciados por Jean-Marc Gales, el nuevo director ejecutivo de Lotus, en una conferencia celebrada a principios de esta semana en Malasia. Las nuevas incorporaciones a la línea son parte del ambicioso plan de Gales para darle a Lotus una revisión muy necesaria mediante la renovación de sus modelos actuales y el lanzamiento de varios nuevos durante los próximos años. En última instancia, Gales espera impulsar las ventas anuales de Lotus y aumentar su presencia en mercados lucrativos como Estados Unidos y China.
Cuando llegarán los nuevos modelos a las salas de exposición no fue revelado por utasan. Del mismo modo, los detalles técnicos se mantienen en secreto, por lo que es imposible saber si los coches se desarrollarán desde cero o si se montarán en una plataforma existente tomada prestada de otro fabricante de automóviles.
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Como señaló Gales durante la conferencia, la idea de un sedán deportivo no es nueva en Lotus: la empresa Sintonizó Ford Cortina en la década de 1960 y construyó una versión altamente modificada del Opel Omega de 1990 a 1992. En ese momento, el Lotus Omega se ganó la distinción de ser el sedán de producción total más rápido del mundo.
Más recientemente, el ex director ejecutivo Dany Bahar presentó un elegante concepto de sedán llamado Eterne (en la foto) en el Salón del Automóvil de París de 2010. Estaba previsto que el Eterne alcanzara la producción, pero se suspendió indefinidamente cuando Bahar fue expulsado de la empresa en junio de 2012.
Si bien Lotus es completamente nuevo en el mundo de los crossovers, el concepto APX que se presentó en el El público en la edición de 2006 del Salón del Automóvil de Ginebra mostró una vista previa del aspecto que podría tener un todoterreno con la insignia de Lotus. como. El APX no fue muy bien recibido por los entusiastas de la marca y Gales insinuó que el próximo crossover no se parecerá en nada al auto de exhibición.
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