El primer automóvil eléctrico de Nissan, el Nissan Leaf, existe desde hace un tiempo, pero está en exhibición completa en dos stands separados en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York esta semana. Tomamos algunas fotografías de la unidad y aprendimos más sobre el vehículo, que es 100% eléctrico.
Lo básico: obtiene un alcance de 100 millas con una carga de 9 horas. Los puertos de carga, que se ven arriba, están ubicados en la parte delantera del automóvil, aparentemente porque la mayor parte de la carga se realizará en su garaje durante la noche. El Leaf es el único vehículo eléctrico que hemos visto con un puerto de “carga rápida” más grande también. Nos dicen que este puerto le brindará una carga del 80 por ciento en aproximadamente 30 minutos. La unidad tiene tracción delantera y contiene 192 baterías de iones de litio encadenadas. Curiosamente, muchas de las luces internas, radios, etc. no funcionan con las numerosas baterías de iones de litio que hacen funcionar el automóvil. En cambio, debajo del capó hay una batería separada solo para los controles. En realidad, el automóvil tiene un pequeño panel solar en la parte trasera que carga esta batería de instrumentos de 12 voltios, que es muy similar a la batería de un automóvil de gasolina estándar.
Para ver más a fondo el Nissan Leaf, consulta nuestra revision completa del automóvil, que se está preparando para ingresar a su segunda ronda de pedidos anticipados en línea. El año pasado, el Leaf agotó rápidamente su pedido inicial de 50.000 unidades. Estos coches deberían estar entregados y en circulación en agosto. Si quieres un Nissan Leaf, te costará $32,780. Sin embargo, los representantes se apresuraron a señalar que hay disponible un reembolso federal de $7500, lo que sitúa el precio real en alrededor de $25,280. Sigue siendo caro, pero estamos llegando a ese punto.
El Nissan Leaf recibió hoy el premio al Coche Mundial del Año 2011, superando al Audi A8 y al BMW Serie 5.
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