Incidentes recientes sugieren que los automóviles de alta tecnología son vulnerables a la piratería

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La otra noche cené con un antiguo mentor de la escuela secundaria. Mientras tomaba sopa de tomate, me preguntó si los coches modernos se podían piratear.

"Bueno, claro", supuse. "Sin embargo, no veo por qué alguien querría hacerlo".

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Luego, por supuesto, no más de 72 horas después de haber dado esa fatídica respuesta, leí que dos papeles, uno de Universidad de Washington y el otro Universidad de California, San Diego, ambos detallan el potencial de piratería vehicular peligrosa, a través de Salón.

Este riesgo ha atraído tanta atención que incluso el experto en contraterrorismo Richard Clarke planteó la hipótesis de que La reciente muerte del periodista de investigación Michael Hastings el 18 de junio fue “consistente con un ataque cibernético a un automóvil”. ataque."

¿Cómo sería un ciberataque automovilístico? Los automóviles modernos funcionan con docenas de sistemas informáticos interconectados. Tomemos como ejemplo un Infiniti: ha llegado incluso a desarrollar un modelo listo para producción.

sistema de dirección por cable eso elimina por completo la conexión mecánica del volante a la cremallera de dirección mecánica. Es decir, cuando el conductor gira el volante, no está simplemente girando una marcha que mueve las ruedas. En cambio, los sensores leen la posición del volante y transfieren esa información a la cremallera de dirección controlada electrónicamente. Es complicado y ajustable, pero ¿qué sucede si alguien más toma el control mientras usted conduce?

Muchos automóviles modernos están equipados con sus propios sistemas celulares, como los equipados con OnStar de GM, o incluso con wi-fi, como algunos Audi y Mercedes nuevos. Estos sistemas también podrían verse comprometidos fácilmente, dando a los piratas informáticos acceso remoto a su vehículo.

Entonces, si un pirata informático obtiene acceso remoto a las computadoras a bordo de su vehículo, podría hacer cualquier cosa, desde desactivar el sensor del pedal del freno (no ¡frenos!), utilice el control de tracción para bloquear una sola rueda, desactivar el motor, controlar la dirección electrónica o incluso poner el motor en marcha. todo gas.

Este último informe también llega inmediatamente después de una historia en la que ladrones de automóviles desconcertaron a la policía al desbloquear coches de forma remota y robarlos.

Por mucho que amemos los autos modernos de alta tecnología, esto parece una razón más por la que todos deberíamos conducir vehículos donde la pieza central del techno sea un reproductor de 8 pistas.

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