nuTonomía | El coche de mañana, hoy
El servicio, lanzado por una startup de software para vehículos sin conductor. NuTonomía, salió a las calles de la ciudad-estado insular el jueves. Afirma ser la primera empresa del mundo en ofrecer al público viajes en coches sin conductor, superando no sólo a la competencia de Uber, que está preparando un servicio similar para Pittsburgh, pero también equipos como GM y Lyft, que también tienen el mismo objetivo.
Los pasajeros con sede en Singapur podrán solicitar un taxi NuTonomy utilizando su teléfono inteligente – gratis al principio, aunque con solo seis vehículos en la carretera en el momento del lanzamiento, es posible que tengas que tener suerte para que un automóvil sin conductor venga a recogerte. Se lanzarán más coches en los próximos dos años, según un informe de AP.
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Ah, y no esperes viajar demasiado lejos. Por ahora, los automóviles circularán por las calles del distrito comercial y residencial "un norte" de la ciudad, de 2,5 millas cuadradas. También tienes que anotar tu nombre con antelación. "Docenas" de personas están incluidas en la fase de lanzamiento inicial, dijo NuTonomy, aunque espera aumentar ese número a "miles" en los próximos meses.
Al igual que el plan de Uber en Pittsburgh, los coches de NuTonomy, que son eléctricos Renault Zoe y Mitsubishi i-MiEV adaptados, tienen una persona en el asiento del conductor. en caso de un mal funcionamiento inesperado, y otra persona en la parte trasera vigilando los datos en tiempo real recopilados por el sistema de a bordo del automóvil ordenadores.
Los vehículos están equipados con una serie de sensores, incluidos varios conjuntos de Lidar, un radar basado en láser. sistema que ayuda a monitorear las condiciones del tráfico, y varias cámaras de tablero avanzadas que realizan una tarea similar función.
Si bien muchas empresas en todo el mundo están invirtiendo fuertemente en el desarrollo de sus propios sistemas de automóviles sin conductor, NuTonomy también tiene competencia local del proveedor de tecnología automotriz Delphi, que tiene como objetivo comenzar a probar un servicio de taxi autónomo similar el próximo año.
En cuanto a NuTonomy, la esperanza es que algún día los taxis sin conductor puedan ayudar a reducir el número de vehículos. en las concurridas carreteras de Singapur hasta 600.000, lo que reduce la cifra a un nivel más aceptable. 300,000.
“Cuando puedes sacar tantos autos de la carretera, se crean muchas posibilidades”, dijo a la AP el director ejecutivo de NuTonomy, Doug Parker. "Se pueden crear carreteras más pequeñas, se pueden crear aparcamientos mucho más pequeños; creo que cambiará la forma en que la gente interactúa con la ciudad en el futuro".
En realidad, NuTonomy comenzó su vida en los EE. UU., fundada en 2013 por Karl Iagnemma y Emilio Frazzoli del Instituto Tecnológico de Massachusetts. Actualmente tiene su sede en Cambridge, MA, aunque también tiene una base en Singapur para supervisar su trabajo allí.
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