Cómo el Super Guppy de la NASA está ayudando a las misiones Artemis Moon

El Super Guppy de la NASA es un avión de aspecto extraordinario.

La agencia espacial utiliza este enorme avión de fuselaje ancho para transportar componentes que son demasiado grandes para caber en un avión de carga convencional.

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El Super Guppy se utilizó para mover partes del enorme cohete Saturno V de la NASA en preparación para las misiones lunares de a finales de los años 1960 y principios de los 70, y ahora el avión está surcando los cielos para ayudar a la próxima luna Artemisa. misiones.

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En su último vuelo, el Super Guppy transportó la piel del escudo térmico de Orion, la nave espacial que llevar humanos a la luna en misiones Artemisa que se espera que tengan lugar antes de finales de esta década.

El avión aterrizó en el aeródromo federal de Moffett, cerca de San José, California, a principios de este mes. La piel del escudo térmico fue transferida al Centro de Investigación Ames de la NASA en Silicon Valley, donde está esperando la siguiente etapa de producción.

La agencia espacial publicó esta semana imágenes (abajo) del Super Guppy poco después de su llegada al aeródromo, con uno de los Fotos que muestran el componente de la nave espacial siendo retirado del enorme compartimento de carga al que se accede cerca de la parte delantera del aeronave.

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La piel del escudo térmico de Orión es retirada del avión Super Guppy de la NASA.NASA

El avión Guppy original, el Pregnant Guppy, era en realidad un Boeing KC-97 Stratotanker convertido por la ahora desaparecida compañía Aero Spacelines en 1962.

Tres años más tarde, Aero Spacelines siguió con el Super Guppy, más grande y potente, que presentaba un un compartimento de carga de 25 pies (7,6 metros) de diámetro y, por primera vez, una nariz con bisagras para una carga más eficiente cargando.

La versión final del avión, la turbina Super Guppy, despegó por primera vez en 1970.

Dado que el Super Guppy original de la NASA estaba envejeciendo rápidamente, la agencia compró uno más nuevo en 1997 a Airbus, que había construido dos aviones Super Guppy después de adquirir los derechos de fabricación de Aero Spacelines. El Super Guppy de la NASA es el único que sigue volando en la actualidad.

"A diferencia de otros aviones, el Super Guppy tiene una nariz con bisagras especialmente diseñada que se abre en un ángulo de 110 grados para que la carga se pueda cargar y descargar desde su vientre". La NASA dice en su sitio web, y agrega que la forma única del avión “también le permite transportar hardware voluminoso o pesado que de otro modo no sería posible”. caben en aviones tradicionales”. De hecho, el año pasado el avión transportó toda la nave espacial Orion al Espacio Kennedy. Centro. donde se ahora se encuentra encima del todopoderoso cohete SLS de la NASA en preparación para el lanzamiento.

La agencia dice que con 16,5 pies (unos 5 metros) de diámetro, el escudo térmico y la piel de Orión son los más grandes jamás desarrollados para misiones de vuelos espaciales tripulados. El escudo comprende un esqueleto de titanio subyacente cubierto por una piel de fibra de carbono que protegerá la nave espacial. y su tripulación por el intenso calor generado cuando el vehículo reingresa a la atmósfera de la Tierra a velocidades de alrededor de 25.000 mph.

Este escudo en particular se utilizará para la misión Artemis IV, el tercer viaje tripulado a la luna.

Orion se someterá a su primera prueba importante durante Artemis I, una misión no tripulada programada para 2022 en la que la nave espacial realizará un sobrevuelo de la luna antes de regresar a la Tierra. El viaje confirmará que todos sus sistemas son seguros y funcionan correctamente.

Artemis II verá a Orion tomar la misma ruta, aunque esta vez con astronautas a bordo, mientras que Artemis III intentará llevar a la primera mujer y la primera persona de color a la superficie lunar.

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