Imagínese vivir en una comunidad costera y dirigirse al puerto para realizar un vuelo a muy baja altitud a bordo de un avión eléctrico hasta una ciudad vecina junto al agua.
La startup Regent, con sede en Boston, ya está trabajando para lograr esa realidad con su “planeador marino” de 10 pasajeros que, según dice, podría transportar pasajeros que paguen ya en 2025.
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Los cofundadores, el CEO Billy Thalheimer y el CTO Michael Klinker, quienes anteriormente trabajaron para una empresa vinculada a Boeing, le dijo a CNBC esta semana que el avión de cero emisiones comenzaría su viaje saliendo de un puerto en un hidroplano antes despegando del agua para alcanzar velocidades de hasta 180 mph, mucho más rápido que un pesado ferry que navega por el mismo aguas.
El siguiente vídeo muestra cómo podría verse un viaje:
¡Hola Mundo! pic.twitter.com/ld5JQ6pZpD
- REGENTE (@regentcraft) 21 de marzo de 2021
Los fundadores de Regent dijeron a CNBC que su objetivo es lanzar un servicio de pasajeros asequible entre ciudades como Boston y Nueva York, y Los Ángeles y San Francisco. También se prevén viajes más cortos que conecten lugares como la ciudad de Nueva York y los Hamptons, o viajes entre las islas de Hawaii.
En particular, el avión podrá operar utilizando los puertos existentes, eliminando la necesidad de construir nuevos puertos, aunque sería necesario agregar instalaciones de carga.
Regent está recibiendo apoyo de algunos patrocinadores serios, entre ellos Caffeinated Capital, uno de los primeros patrocinadores de Boom de arranque de jet supersónicoy los inversores multimillonarios Mark Cuban y Peter Thiel.
De particular interés para los partidarios del proyecto es la afirmación de Regent de que podrá lanzar un servicio de pasajeros con relativa rapidez a medida que avance el proyecto. El diseño de baja altitud del avión basado en el mar significa que es probable que enfrente menos obstáculos regulatorios que los nuevos aviones diseñados para vuelos a gran altitud sobre tierra.
Con tantas empresas compitiendo por entrar en el espacio del taxi volador Con los aviones eléctricos, es emocionante ver la llegada de algo un poco diferente. Sin embargo, un desafío obvio para Regent será construir un avión que sea capaz de soportar condiciones climáticas adversas para poder ofrecer un servicio de viaje confiable a los pasajeros en todas las condiciones.
Con eso en mente, el objetivo actual del equipo es construir un prototipo de avión de un cuarto de escala con una envergadura de 15 pies, y el primer vuelo de prueba se realizará antes de finales de este año.
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