Prueba de caída de paracaídas a gran altitud de ExoMars
A pesar de lo que puedas imaginar, la parte más complicada de enviar un rover a Marte no es el viaje a través del espacio: es desacelerar y aterrizar una vez que llegas allí. La delgada atmósfera de Marte dificulta la desaceleración usando un paracaídas, razón por la cual las misiones a Marte son Normalmente están equipados con paracaídas muy grandes y de alta tecnología para ayudar a los rovers a aterrizar suavemente en la zona roja. planeta.
La Agencia Espacial Europea (ESA) y Roscosmos enviarán su rover ExoMars a Marte en 2022, y recientemente realizaron una prueba a gran altitud del paracaídas del rover. Pero hubo problemas durante la prueba: uno de los dos paracaídas resultó dañado al desprenderse el paracaídas piloto. El equipo verificará los datos y hará ajustes con la esperanza de solucionar el problema antes de la próxima prueba a finales de este año.
La ESA realizó dos pruebas del sistema los días 24 y 25 de junio, llevando el paracaídas a una altitud de 29 km (18 millas) utilizando un globo de helio y dejarlo caer junto con un módulo de descenso ficticio que simula el tamaño y el peso del rover tal como lo hará. tierra. El paracaídas tiene dos etapas: Una primera etapa de 15 metros de ancho que se abre mientras el vehículo aún circula a velocidades supersónicas, y una segunda etapa de 35 metros de ancho, que frena aún más el vehículo.
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"Estamos muy contentos de informar que el primer paracaídas principal funcionó perfectamente: tenemos un diseño de paracaídas supersónico que puede volar a Marte". dicho Thierry Blancquaert, líder del equipo del programa ExoMars.
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Respecto al tema del segundo paracaídas, Blancquaert continuó diciendo: “El rendimiento del El segundo paracaídas principal no era perfecto pero sí mucho mejor, gracias a los ajustes realizados en la bolsa y pabellón. Después de una suave extracción de la bolsa, experimentamos un desprendimiento inesperado del conducto piloto durante el inflado final. Esto probablemente significa que la cubierta del paracaídas principal sufrió una presión adicional en ciertas partes. Esto creó un desgarro que estaba contenido por un anillo de refuerzo de Kevlar. Pese a ello, cumplió con su desaceleración esperada y el módulo de descenso fue recuperado en buen estado”.
El equipo espera tener este problema resuelto y listo para la próxima fase de prueba, que está programada para octubre o noviembre de este año en Oregon.
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