A partir de hoy, esa actitud de dar prioridad a los amigos se está implementando formalmente con un cambio de algoritmo que hará que las publicaciones de tus amigos en la parte superior, mucho antes de que puedas ver contenido patrocinado, o incluso publicaciones de medios de comunicación y listas de otras redes sociales. sitios. Es un gran cambio para Facebook, que parece creer que si te gusta más usar Facebook, entonces lo usarás más a menudo, y eso es una gran ayuda para las ventas de anuncios, sin importar dónde terminen apareciendo esos anuncios en tu feed.
¿Recuerdas el teléfono Amazon Fire? Sí, Amazon desearía no recordar ese fracaso épico tampoco. Comenzó con el precio del iPhone y luego bajó a 1 dólar. Nadie lo compró, y luego Amazon simplemente dejó que se desvaneciera en negro en el fondo. No hay nada que ver aquí amigos, simplemente sigan con su negocio de compras de teléfonos... Oye, ¿han visto este teléfono Samsung?
Ahora parece que Amazon ha ideado una solución inteligente que logra poner sus servicios y aplicaciones al frente y al centro de su teléfono, pero sin tener que fabricar un teléfono. Este es el plan: Amazon subsidiará el teléfono para bajar el precio para sus clientes Prime, si esos Prime Los clientes están dispuestos a aceptar el teléfono precargado con aplicaciones de Amazon Y anuncios mostrados en la cerradura del teléfono. pantalla.
¿Bien? ¿Ver? Eso es bastante inteligente, Amazon. Y con cada vez menos compañías que ofrecen subsidios, las de menor precio Androide Los teléfonos resultarán bastante atractivos para los compradores preocupados por su presupuesto.
Finalmente, y esto es tanto un anuncio de servicio público como una noticia, Toyota está involucrada en otro retiro masivo y, sí, involucra bolsas de aire. De nuevo. En total, están implicados 3,4 millones de vehículos Toyota, y los culpables son los airbags laterales de cortina y los depósitos de combustible defectuosos.
Esta vez, no se trata de las bolsas de aire de la ahora famosa Takata Corp, sino de las bolsas de aire laterales tipo cortina fabricadas por Autoliv, que se sabe que se agrietan y se inflan parcialmente en unos 1,43 millones de Toyota Prius y Lexus CT. compactos. Los otros 2,87 millones de vehículos, compuestos en gran parte por Prius y Corollas, tienen botes de control de emisiones que tienden a agrietarse y perder combustible bajo el peso de un tanque lleno. Toyota dice que poco menos de 1 millón de sus vehículos padecen ambos problemas.
Reuters informa que, hasta el momento, no se han producido heridos por ninguno de los problemas, pero si cree que podría verse afectado, sin duda debería llevar su coche a revisión. Puede comprobar si su automóvil está involucrado en el retiro del mercado visitando este enlace.
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